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la turbine de M. Cagniard-Latour qui n'est point percée par 

 dessous. Pour éviter toute méprise, je dois avertir que l'ouvrage 

 étant traduit en cinq langues, il y a eu par hasard une transpo- 

 sition dans le texte français. Mais les textes des quatre autres 

 langues étant conformes entre eux, ainsi que je l'ai vérifié, il n'y 

 a point à s'y tromper. L'auteur, sachant que les meuniers avaient 

 dès lors retourné la question des turbines d'un grand nombre 

 de manières , ne considère pas celle-ci comme le sujet de son 

 attention. Le dessin porte simplement ce titre : Molœ adnipem 

 appensœ. 11 a pour but de montrer comment on peut établir un 

 moulin sur le flanc d'un rocher, ^n laissant plonger la roue à 

 une profondeur plus ou moins grande dans la rivière qui coule 

 au pied (voir planche 16). Cette roue parait être en quelque sorte, 

 quant à sa forme, l'inverse de celle de Manoury d'Ectot , où 

 l'eau entre par dessous et sort par la circonférence dans l'inter- 

 valle des aubes. 



» Ramelli a dessiné des roues verticales à aubes courbes pour 

 faire avancer des bateaux. Mais il ne comprend pas bien l'ac- 

 tion de ce propulseur, car il est évident que par ce moyen il 

 soulevait de l'eau d'une manière inutile. Si je rappelle cette idée, 

 c'est parce qu'il ne serait peut-être pas sans utilité de courber 

 les aubes de celte manière dans certaines circonstances où 

 les roues sont employées à élever de l'eau par pression, dans un 

 coursier courbe, au moyen d'aubes emboîtées. Lorsqu'on veut 

 que la roue tourne vite, il est bon que les aubes entrent sans 

 percussion dans le liquide, une partie de la percussion réagissant 

 en arrière jusqu'à ce que l'aube soit emboîtée. Je reviendrai sur 

 ce sujet. 



» Euler paraît être le premier qui ait prescrit d'établir des 

 conducteurs sur le pourtour entier d'une turbine recevant l'eau 

 par dessus. Parmi les ouvrages où ses conducteurs sont mieux 

 dessinés que dans son mémoire de 1754, je signalerai la Mécani- 

 que de Lempe, in-4o, Leipzig, 1795, t. II, pi. 15. Les conduc- 

 teurs sont courbes et se raccordent convenablement avec la tur- 

 bine à leur partie inférieure, et à leur partie supérieure avec la 

 direction de l'écoulement. Leur ensemble offre un aspect analo- 

 gue à celui d'une roue de Borda. Quant aux conducteurs arri- 

 vant horizontalement, c'est-à-dire par la circonférence ex té- 



