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serait peut-être pas d’ailleurs suffisante pour établir cette con- 
clusion, parce qu’aux premiers instants les ondes réfléchies entre- 
mélent leurs sommets avec les creux, à éHOue du phénomène 
du raccourcissement des ondes. 
La forme des ondes courantes dépenc de la durée de chaque 
oscillation du cylindre au moyen duquel on leur donne naissance 
à une extrémité du canal. Plus intervalle entre deux oscillations 
du cylindre est de longue durée, plus les sommets des ondes sont 
éloignés les uns des autres, plus, par suite, les sommets des flots 
paraissent aigus, par rapport aux creux. Si au contraire les os- 
cillations sont trop rapides, ou que la masse d’eau, par suite de 
la hauteur d’eau dans le canal, ne dépasse pas une certaine li- 
mite, alors les ondes sont brouillées par suite d’un mouvement qui 
rend, sur une longueur égale à celle de plusieurs ondes, toute la 
surface de l’eau du canal alternativement concave et convexe. 
Ce genre particulier de mouvement, qui devient ainsi visible pour 
une forte agitation, est une des raisons pour lesquelles, après Ja 
rencontre d’un obstacie cylindrique disposé verticalement au mi- 
lieu du canal, le sommet de chaque onde redevient horizontal 
comme une barre sur toute la largeur du canal même, à une pe- 
tite distance de l’obstacle. L’est pour une vitesse d’oscillation du 
cylindre, intermédiaire entre les deux vitesses extrêmes dont on 
vient de parler, que la courbure des flots, pour une hauteur d’eau 
suffisante, est à peu près égale à celle des creux, autant, toutefois, 
qu’il a été possible de l’observer sans mesures précises. Il est au 
moins hors de doute que la courbure aiguë indiquée par la seule 
théorie dite du mouvement orbitaire n’est point la courbure ar- 
rondie de ces flots, qui vont et viennent avec toute la régularité 
désirable d’une extrémité du canal à l’autre. 
Quand on dispose, comme nous avons dit, un cylindre al 
d’un diamètre analogue, par exemple, au tiers du diamètre du ca- 
nal, vers le milieu de sondit, on observe à la rencontre des ondes 
un mouvement d’enroulement autour du cylindre qui, pour les 
ondes dites solitaires (celles où le mouvement de transport réel 
est sensiblement égal à celui de transport apparent), fait complé- 
tement le tour de ce cylindre. De chaque côté du cylindre il se 
présente un abaissement très-prononcé dans lequel l’eau posté- 
rieure se précipite comme sous les arches d’un pont, par suite 
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