Ejumbolbt. — mat ^889. 



189 



Seoba^tungen nidjt ber %aU, unb fo ftnb bie alten 

 %iexe com ©tanbpunJt be§ SRenf^en nur uSerftiiffige 

 ^onfurrenten ber jungeren, unter Umftaiiben ^^serlen 

 bitbenben ^nbbibuen. 2)ie ^aljl ber le^teren lafet 

 fid^ aber oerme^ren, roenn man g-ifc^e fiinfttid^ mit 

 ber reifen SSrut con 5}JerImufd)eIn infigiert, bo er= 



fa^rung§gemd| auf folc^em SJBege ciel me^r Saroen 

 fi(^ an %i\d)e anfe^en al§ im ^reien. S3ie j^ifd^e 

 mii^ten bann an geeigneten Drten au§gefe|t unb bie 

 abfaHenben jungen 9Jlufd;eln fidf) felbft iiberlafjen 

 roerben, ba beren Stufjud^t in 3tquarien nai^ alien 

 bt§l)erigen (Srfa^rungen unmoglid) ift. 



5ortf4)ritte in ben llatnrn?iffenf(^aften. 



Oon 



Dr. V. VOiitlisbadi in Sern. 



Die aiEdjfcl(lrommotorcn. Dev motor Don Kesla. Die €IcFtrolTfc Surd) rocdjfelilcomc. Die Ilnlcrfndiungcn uon Qcrg ubci 

 jottpflnnjung clEttrifdjcr UJitfungen. Der alternierenbc We^ con tobge. Sic Cf|COcie bet Sligableiter. 



Sfitrb in einen ©Icidjftroinmotor ein aCec^felftrom 

 geleitet, fo jcigen fic^ an ben SBiirften aucfi 6ei giinftigct 

 ©tettxmg betfel&cn uicle unb ftarfe gunten, roeld^e mit 

 ber gSeanfpnic^ung loodjfcn; ba§ ©ifen oon ainfer unb 

 Sd^enfel roirb ftnrf crtji^t, auij roenn e§ auf jroedmii^ige 

 SBeife in Samellen jcrfdjnitten ift, unb ber DJu^effett bleibt 

 bebeutenb miter bemjenigen, ben ber gleic^e 3JIotor mit 

 ©leidjftrom bctrieben gibt. Siefe (Srfcfieinung ertlfirt fitf) 

 leicijt, loenn man beriidfic|tigt , ba^ bie SCicflungen ber 

 3lrmatur jebesmal (urj gefd)toffen roerben, roenn bie ju; 

 gef)origen benadjbarten J?oUeftor(egmente unter ben Siirften 

 roeggleiten; fie bilben babei einen @tromtrei§ oon fefir 

 fleinem SCiberftanbe, unb eg geniigt eine retatio £(eine 

 elettromotorifd)e Sraft, urn einen friiftigen Strom ju cr-- 

 jeugen, ber bann, roenn ba§ eine j^offeftorfegment bie 

 SBiirfte uertafjt unb bie Strombafjn unterbrod)en roirb, 

 einen Jroftigen gunten bilbet. 33ei ben ©teic^ftrommotoren 

 roerben bie aSiirften fo geftellt, ba^ ber i^urjfc^Iug in einer 

 [)omogenen ©egenb be§ magnetifc^en gelbeS erfotgt. SBcitirenb 

 beg furjen SSJegeS, auf roelctiem bie SCBidtung im Jieben; 

 fd|[u6 liegt, dnbert fit^ bann bie 3"^! ^fr firaftlinien, 

 roelc^e bie SSSidlung burd;fd|neiben , nici^t, unb eg finbet 

 ba^er aud) feine Qnbuftion ftatt; bie SBidlung bleibt 

 no^e ftromlog unb crjeugt beim Oeffnen feine ^unten. 

 SCirb nun aber in benfelben 9JJotor ein SBed^felftrom ge; 

 fanbt, fo befinben fid) olle Xeite beg magnetifd^en "^die^ 

 in einer beftcinbigen SBertinberung unb eg ift batjer un; 

 mijglic^, eine funfenlofe S3iirftenftellung ju finben. Sine 

 grofse ©c^roierigteit bietet im ferneren bem S3etriebe ber 

 a)Jotoren mit SBec^felftrom ber Umftanb, ba^ 3J!otor unb 

 (Senerator fxjndjron mit einanber taufen miiffen, um eine 

 SBirfung S" crjielen ; in beiben iDJafc^inen mug gleic^jeitig 

 bie 2(nnatur bie Stcllen beg 3Diajimum§ unb beg SOlini; 

 mumg beg magnetifd^en gclbeg paffieren. 2llg eine Jolge 

 f)ietDon fann cnblic^ ber 3}Iotor nit^t felbftonbig fic^ in 

 @ang fe^en, fonbern mug burc^ anbere Sriifte angetrieben 

 roerben, big er bie gleidje ©efc^roinbigjeit roie ber ©ene= 

 rator erreidit [)at. 3ft ber fijndirone ®ang einmal (jerge; 

 ftellt, fo roirb et burd^ jebe ftarfe Seanfprut^ung beg 

 3}(otors roieber gefo^rbet. ©d)on eine tteine burc^ ^u-- 

 falligfeiten beg SJetriebeg ueronlagte Stbroeic^ung oom @ange 

 beg (Seneratorg geniigt , um ben 5)Jotor in turjer ^^i' 

 ganj jum ©tillftanbe ju btingen, roorauf er roieber uon 

 neuem angetrieben roerben mujj. 



®iefe SdtiroerfaUigteit beg SSetriebeg mad^te eine oII= 

 gemeine SBerroenbung beg SBedifelftromg jum S)!otoren: 

 betrieb bigtier unmoglid^. (Srft in neuefter Qeit ift ein 

 SBedjfelftrommotor oon 9Iif. Segta*) erfunben roorben, 

 roetc^er bie erroafjnten 9Jad)teiIe jum grogen Seile »er= 

 meibet ; er roirb Bon ber 3Befting[;oufe Eompani;, roelc^e mit 

 Srangformatoren c[e!trifd;e (Snergie ucrteitt, jur iJraft; 

 iibertragung an bie an i^r yie1} ongefd;loffenen '3:eilne[)mer 

 benii^t. Sag bei feiner iJonftruttion nerroenbete ^rinjip 

 ift roefentlid^ uon bem ben 3):;namomafd)inen 3U ©runbe 

 liegenben Derfd)ieben. ®r beftcfit jroar auc^, roie jene, 

 aug jroet oerfdiiebenen Seilen, einem feftliegenben unb 

 einem beroeglidien. 3Ba[)rcnb aber bei ben erfteren bet 

 oug bem SSerteilungsne^e obcv einem befonberen ©enerator 

 cntnommene ctcJtrifc^e Strom beibc Seile burc^ftiegt, unb 

 bie SBed^felroirtung bicfeg primiiren ©tromeg in benfelben 

 bie iSraftroirfung erjeugt, fo fliefit im S:e§[amotor bet 

 primare SBedifelftrom nur burc^ ben feftliegenben %iH, 

 unb erjeugt feinerfeitg burd; Qnbuttion im beroeglidien in 

 fic^ gefc^Ioffenen Sinter fetunbare ©trbmc; bie Sraft= 

 iiugerung entfte£)t burc^ bie 2Bcd)felroirtung beg primoten 

 unb beg inbujietten fefunbtiren ©tromeg. SBerfuc^e, bie 

 SBec^felfttome auf af^nlid^e SBeife jut ©rjeugung uon fon: 

 tinuierlidien SRotationgberocgungen ju benii^en, routben 

 fd)on friiticr uon ©li^u S^omfon unb 3. atBig^tmonn**) 

 angefteUt, o|ne aber ju einem prattifdjen Sicfultate ju 

 fii^ten. 



!Die §aupteigentumlid)!eit beg Seglamotorg befte^t 

 barin, bag er ein fefjt tafc^ rotierenbeg magnetifd^eg 

 g-elb bcfi^t, roetd^eg ben bcrocglid)en Sinter mit ,fic^ ju 

 ne^mcn ftrebt. Er ift in feiner einfac^ften gorm in 

 gigur 1 fd^ematifc^ bargeftettt. S)ag magnetifdie gelb 

 roirb burc^ uier ©lettromagnete gebilbet, roelc^e in jroei 

 nerfdiiebene ©tromtreife I unb II cingefc^altet finb. SBeibe 

 ©tromtreife roerben burd) ganj gleid) befdjaffene aCed^fel: 

 ftrbme gefpeift, rcelc^e fid) nur baburd) unterfc^eiben, bag 

 if)re $Eiafen um eine SBicrtclroeKenliinge ooneinanbet vex- 

 fc^ieben finb. 



2Cenn atfo bet ctfte ©trom bie SBcrte + A, — A, 

 I)at, fo fiat ber jroeite ©trom bie SBertc 0, +A, — A, 

 TOO A bie Slmptitube ober bie gtogte Sntenfitat beg SBed^fet; 



•) (SIe(ltoled)ni[(4e 3eitj*tift, IBevlin, Sonuar 1889. 

 fiit mdUoteiimt, S. 110. 1889. 



") Senttalblotl fiit eiefttote^uit, S. 925. 1888. 



