586 



Séance du 18 Décembre 1899 

 PRÉSIDENCE DE M. E. DE MARGERIE, PRÉSIDENT 



M. J. Blayac, Secrétaire, donne lecture du procès-verbal de la 

 dernière séance, dont la rédaction est adoptée. 



Le Président proclame membre de la Société : M. Paul Léon, 

 agrégé d'histoire et de géographie, présenté par MM. de Martonne 

 et Gentil. 



M. L. Gentil signale parmi les dons reçus de l'Etranger : Un 

 fascicule de la Fauna der Gaskohle und der Kalksteine der Permforma- 

 tion Bôlimens (Band IV, Heft. 2, Myriapoda, Pars II, Arachnoidea), 

 par le D r Ant. Fritsch, 64 p., 10 pi. en 2 couleurs ; et, en hommage 

 du Musée de Bohême, le vol. VII du Sijstème silurien du centre de la 

 Bohême, de Joachim Barrande : Classe des Echinodermes, famille 

 des Crinoïdes, par le Prof. D r W. Waagen et le D r J. Jahn, 215 p., 

 40 pi., 33 fig. dans le texte. 



Le Président fait connaître la mort de Sir John William Dawson, 

 le doyen des géologues du Canada, et du D r Hicks, dont les 

 savantes recherches sur les terrains anciens du Pays de Galles sont 

 connues de tous les géologues. 



Il annonce ensuite que l'Académie des Sciences vient d'attribuer 

 le Prix Delesse à M. W. Kilian et le Prix Fontannes à M. E. Haug. 

 « La Société est justement fière, dit-il, de compter parmi ses mem- 

 bres les deux lauréats, dont les travaux parallèles sur les terrains 

 et la structure des Alpes françaises trouvent dans cette récompense 

 simultanée une si légitime consécration. » 



M. Golliez, professeur à l'Université de Lausanne, fait une 

 conférence Sur les travaux du chemin de fer de la Jungfrau. 



Cette conférence est illustrée d'un fort grand nombre de pro- 

 jections afin de rendre plus plastiques les descriptions des diverses 

 régions que cette ligne hardie va traverser. La première série sert 

 à démontrer le tracé, sa situation et les divers terrains qui sont 

 percés par le tunnel dont la longueur prévue est de 10,5 kil. 

 Plusieurs concessions ont été demandées, la première en date 

 est celle de l'ingénieur Koechlin, de la maison Eifel, puis celle des 



