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Über deutsche Seeinteressen. 



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leistung- 16000 P.S; Gewicht 13200 t; Länge 121,5 m; Tief- 

 gang- 7,65 ra. 



Genauere Angaben über die übrigen Klassen unserer 

 Linienschiife bietet die nachstehende Tabelle: 



Naturgeniäss sind auch im Innern unsere Kriegsschiffe 

 mit allen Neuerungen der modernen Technik versehen. Wir 

 erinnern hier nur an die sinnreichen elektrischen SchiflFs- 

 Kommando -Apparate der Firma Siemens und Halske. 

 Auch macht man neuerdings Versuche mit Ölfeuerung, 

 die vor der Kohlenfeuerung grosse Vorzüge voraus hat, da 

 sie eine raschere Aufnahme des Brennmateriales, eine erhebliche 

 Platzersparnis sowie eine bedeutende Minderbelastung der 

 Schiffe gestattet. Der Küstenpanzer „Siegfried" z. B. besitzt 

 reine Theerölfeuerung, eine Reihe Panzerkreuzer und Linien- 

 schiffe sind für beide Feuerungen eingerichtet. Diese Versuche 

 haben übrigens einen Aufschwung der Naphthagewinnung 

 in der Lüneburger Heide zur Folge gehabt, ein Beweis, wie 

 innig Land- und Seeinteressen zusammenhängen. 



Wie weit Deutschland auch im Kriegsschiffbau alle 

 übrigen Nationen überflügelt hat, das zeigte sich kürzlich, 

 als die kaiserlich-russische Admiralität den Kreuzer „Nowik" 

 in Bau gab. Sie stellte so hohe Anforderungen, dass die 

 ersten englischen, französischen und amerikanischen Firmen 



