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deswegen bemerkenswert erscheint, weil sie die Energie 

 des AVellensehlages in eigenartiger Weise nutzbar macht. 

 Er hat an einer Seeboje einen Apparat augebracht, der 

 durch den Wellenschlag in Bewegung gesetzt M'ird und die 

 unregelmässige Kraft der Meereswellen umsetzt in regel- 

 mässige elektrische Kraft. Der so erzeugte elektrische 

 Strom speist die Lampe der Boje; ausserdem werden noch 

 zwei Glocken ebenfalls durch Wellenkraft in Bewegung 

 gesetzt. 



Bis in die neueste Zeit hinein ist Deutschland in seiner 

 Beteiligung am Weltkabelnetze arg im Kückstand geblieben. 

 Nur V26 vom Weltkabelnetze gehört uns, eine Zahl, die der 

 Stellung unserer Handels- und Kriegsflotte nicht im ent- 

 ferntesten entspricht. Die Unannehmlichkeit, die unsere 

 Abhängigkeit von fremden Kabeln nach sich zieht, hat sich 

 besonders eklatant während des Burenkrieges erwiesen, wo 

 der englische Censor in Aden oft genug sogar Telegramme 

 aus und für Ost-Afrika für unzulässig erklärt hat. Es 

 war daher höchste Zeit, dass am 1. Januar 1897 eine unter- 

 seeische Verbindung zunächst mit Spanien und am 1. Sept. 1900 

 eine solche zwischen Emden und New York eröffnet wurde. 

 Das letztere Kabel war nach kurzer Zeit so stark belastet, 

 dass schon jetzt zur Auslegung eines zweiten geschritten 

 werden muss. War die erste transatlantische Telegraphen- 

 linie noch von einem englischen Dampfer erforscht und 

 gelegt worden und war das Kabel selbst ein englisches 

 Produkt, so wird die neue Linie durch den ersten deutschen 

 Kabeldampfer „von Podbielski" erforscht, ein zweiter 

 grösserer deutscher Kabeldampfer ') wird sie legen, und das 

 Kabel selbst wird von den , Norddeutschen Kabelwerken" 

 in Nordenham hergestellt. Wie rasch sich überhaupt unsere 

 Kabelindustrie gehoben hat, lehrt ein Vergleich der Werte 

 der Ausfuhr für die Jahre 1889 und 1901. Sie betrug 



') Dieser Kabeldampfer, mit Namen „Stephan", ist inzwischen 

 fertiggestellt und hat die Auslegung des neuen Kabels bereits begonnen. 

 Di-T „.Stei)han" ist bei der Stettiuer Maschincnban-Aktiea-(iesellschaft 

 „Vulkan" erbaut worden. Er besitzt vier cyiindrische Behälter, die 

 5000 t Kabel aufzunehmen vermögen. Das Schill" hat eine Länge von 

 125,9 m und eine grösste Breite von 14,(i3 m. 



