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sich dabei nm die Erledigung- dreier Aufgaben: Erstens 

 gilt es die Naturgeschichte der wichtigsten Nutzfische auf 

 das genaueste zu ergründen. „Sodann handelt es sich um 

 qualitative und quantitative Untersuchungen des Plankton, 

 um Feststellung der horizontalen und vertikalen Verteilung 

 der Auftrieborganismen und um Untersuchungen über Art 

 und Stärke der Besiedelung des Meeresgrundes mit Tieren 

 und Pflanzen." Drittens sind ausgedehnte oceanographische 

 Beobachtungen geplant. „Mit Rücksicht auf die letzteren 

 Untersuchungen werden Terminfahrten ausgeführt. Am 

 1. Februar, 1. Mai, l. August und 1. November werden gleich- 

 zeitig Dampfer der verschiedenen Nationen nach gemein- 

 samem Plan verschiedene Strecken hydrographisch und zum 

 Teil auch in biologischer Hinsicht untersuchen. Deutschland 

 hat jedesmal zwei Dampfer zu entsenden, einen für Unter- 

 suchung der Ostsee zwischen Kiel und Memel, den anderen 

 für Untersuchung der Nordsee zwischen der Eibmündung 

 und der norwegischen Küste. Auf den Termiufahrten werden 

 ausser hydrographischen Untersuchungen auch Plankton- 

 untersuchungen gemacht, ferner werden treibende Fischeier 

 gefangen und Bodenproben für nachfolgende geologisch- 

 mineralogische, physikalische, chemische und bakteriologische 

 Untersuchungen entnommen. Dagegen werden die Unter- 

 suchungen über Art und Stärke der Bodenbesiedelung mit 

 grösseren und kleineren Organismen besser auf besonderen 

 Versuchsfischereifahrten ausgeführt." Mit besonderem Eifer 

 beteiligt sich Deutschland an diesem Unternehmen. Denn ausser 

 den obengenannten praktischen Zielen erstrebt es auch noch 

 ein rein theoretisches, nämlich einen Einblick in den 

 Stoffwechsel des Meeres. Wie schöne Früchte diese 

 Intentionen bereits getragen haben, zeigen die trefi'lichen 

 Arbeiten über die Bakteriologie des Meerwassers und Meer- 

 bodens, die unter der umsichtigen Leitung von Professor 

 Brandt (Kiel) veröffentlicht wurden. Die den Meeresunter- 

 Buchungen geltenden Terminfahrten werden in der Ostsee 

 mit dem Dami)fer „Ilolsatia", in der Nordsee mit dem neu 

 erbauten Fischerei-Forschungsdanipfer „Poseidon" ausgeführt. 

 Letzterer besitzt einen eingebauten Tank, der direkt mit der See 

 in Verbindung steht und zur Aufnahme lebendiger Fische dient. 



