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bezahlt, bei Kälte aber ein minderwertiges Gas für sein 

 Geld erhält. 



Der Vermeidung der Kondensation ist bei den bestehenden 

 Systemen nur in beschränktem Mafse genügt worden, indem 

 schon bei wenigen Graden nnter eine Ausscheidung statt- 

 findet. Dafs aber ein Auskondensieren sehr wohl zu ver- 

 meiden ist, zeigt eine kleine Überlegung. 



Wie bereits dargelegt, stellt das Luftgas eine Mischung 

 dar von Luft mit dem Dampfe einer Flüssigkeit. Man hat 

 nun in dem Verhalten des atmosphärischen Wasserdampfes 

 ein A'oUstäudiges Analogon mit dem des Luftgases. Dem 

 Kondensieren von Hexan entspricht der Eegen oder die 

 Taubildung. Bringt man einen kalten Gegenstand in ein 

 warmes Zimmer, so wird er beschlagen, falls er kälter ist 

 als der sogen. Taupunkt, andernfalls bleibt er trocken. Der 

 Taupunkt ist bekanntlich diejenige Temperatur, bei welcher 

 die Luft bei dem herrschenden Feuchtigkeitsgehalt gesättigt 

 ist, d. h. keine weitere Feuchtigkeit mehr als Dampf gelöst 

 enthalten kann. Es vermag somit bei jeder Temperatur und 

 einem gewissen Drucke der Kubikmeter Luft nur eine ganz 

 bestimmte Anzahl von Grammen Wasser als Dampf zu 

 führen, und daher mufs bei Abkühlung ein gewisser Teil 

 als Wasser abgeschieden werden. 



Man findet in jedem Lehrbuche der Physik eine Tabelle, 

 die aussagt, dafs die Luft bei 11" genau mit lOgr Wasser- 

 dampf gesättigt ist, bei 3" dagegen schon mit 6gr. Wenn 

 also bei 11*^ gesättigte Luft auf 3^ abkühlt, so müssen 10 

 weniger 6 gr, also 4 gr Wasser auskondensieren. 



Wendet man diese Erfahrung auf das Luftgas an, so mufs 

 es auch bei dem Hexan für jede Temperatur eine Sättigungs- 

 grenze geben, bei deren Unterschreitung Kondensation ein- 

 treten wird. Wenn also ein Gas eine bestimmte Kälte, sagen 

 wir — 10" vertragen soll ohne zum Teil zu kondensieren, so 

 ist die Menge pro cbm zu verdampfenden l>rennstotfes so zu 

 bemessen, dafs das Gas bei einer tieferen Temperatur als bei 

 — 10" gesättigt ist. Voraussetzung ist hierbei natürlich, dafs 

 ein solches Gas den sonstigen Anforderungen der Praxis genügt. 



Eine Flamme von einer bestimmten Leuchtkraft erfordert 

 nun in gewissen Grenzen eine konstante Quantität Brennstoff, 



