rôle de la chaleur dégagée pendant la compression de l'air. Il 

 est du moins assez difficile de bien comprendre la véritable 

 portée des expressions dont plusieurs d'entre eux se sont ser- 

 vis. M. de Caligny croit donc utile d'indiquer un moyen, d'ail- 

 leurs tout à fait élémentaire, de décider la question par des faits. 

 Si les savants qui se sont plus spécialement occupés que lui de 

 ces questions ne trouvent pas que cela soit nécessaire, ce genre 

 de faits offrira du moins un intérêt analogue à celui des expé- 

 riences qui rendent sensible des choses telles que la rotation de 

 la Terre, dont personne ne doute. Ces faits auront d'ailleurs 

 une utilité industrielle, comme on l'expliquera plus loin. 



Si une colonne d'air est comprimée par une colonne liquide 

 en mouvement, elle s'échauffe, comme on sait, d'autant plus 

 que les vitesses de cette dernière sont plus grandes. Il s'agit 

 de bien se rendre compte de la manière dont on doit apprécier 

 les effets de la chaleur qui a le temps de se répandre dans les 

 corps environnants. Doit-on admettre qu'il suffît que cette cha- 

 leur ait existé à la sortie du système pour être une cause de 

 perte de travail mécanique dans l'effet industriel à produire, 

 comme si cette chaleur était restée dans l'air comprimé, cet 

 air ne devant par hypothèse être employé qu'après avoir été re- 

 froidi à une grande distance des compresseurs du tunnel des Al- 

 pes, ou dans les circonstances plus ou moins analogues? Il est 

 intéressant d'indiquer un moyen de résoudre la question au be- 

 soin avec des appareils de physique d'un assez petit diamètre- 



Si le travail perdu est moindre, quand il y aura moins de cha- 

 leur dans la colonne d'air comprimé, parce qu'une partie de la 

 chaleur se sera répandue au dehors et que l'air aura opposé 

 moins de ressort, il sera avantageux, toutes choses égales d'ail- 

 leurs, quant à l'effet utile, de diminuer les vitesses de la co- 

 lonne liquide comprimante. Si , au contraire , il fallait tenir 

 compte de la quantité de chaleur répandue dans les corps en- 

 vironnants, quant à la perte de travail mécanique, absolument 

 comme si cette chaleur était restée à l'intérieur de l'air com- 

 primé, en augmentant son ressort il n'y aurait aucun avantage 

 à diminuer les vitesses de cette colonne liquide comprimante, 

 c'est ce qu'il s'agit d'examiner. 



