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Comme il a déjà fait à la Société des communications sur ce 

 système, on se bornera a dire aujourd'hui que, l'application de 

 cette invention ayant été faite sur une grande échelle (les di- 

 mensions étant précisément choisies telles qu'on peut les con- 

 server pour une écluse de navigation ordinaire), les conditions 

 de durée et d'effet utile sont ce qu'ehes doivent être pour la pra- 

 tique, La manœuvre de l'appareil ne présente aucune difficulté. 

 Elle se trouve parfaitement à la portée de l'éclusier leplus ordi- 

 naire. 11 y a, au reste, deux manières de considérer la question. 



Comme l'appareil est réduit à n'avoir que très-peu de pério- 

 des, il n'y a aucun avantage bien sérieux à obtenir une marche 

 automatique. Cette marche étant d'ailleurs facile à obtenir pour 

 les dernières périodes, sans que cela diminue l'effet utile, il est 

 intéressant de le savoir pour épargner encore au besoin un peu 

 de temps. En effet, si l'éclusier cesse entièrement de s'occuper 

 de la marche de l'appareil dans les dernières périodes, cela lui 

 donne le temps d'aller s'occuper du reste de la manœuvre pen- 

 dant que le système marche encore utilement. 11 est d'ailleurs à 

 remarquer que, l'effet des dernières périodes diminuant de plus 

 en plus, il y a une limite au delà de laquelle l'appareil peut s'ar- 

 rêter sans inconvénient ; et il vaut même mieux qu'il s'arrête, 

 alors qu'il reste ouvert de manière à ne plus servir, à partir de 

 cette époque, que comme tuyau de conduite pour achever plus 

 vite l'opération. Or, c'est précisément ainsi que les choses sont 

 disposées, quand l'appareil s'arrête alors de lui-même, parce que 

 la différence des niveaux d'où résulte l'écoulement est devenue 

 trop faible pour déterminer les phénomènes de succion dans 

 les conditions dont il s'agit pour la marche automatique. De sorte 

 que le tube mobile, dont la levée permet l'écoulement de l'eau 

 dans le sens voulu, reste tout naturellement levé, quand il n'est 

 plus utile que l'appareil continue à fonctionner. 



Ces détails sur la marche automatique ne sont plus d'ailleurs 

 considérés que comme secondaires à cause du très-petit nombre 

 de périodes dont on peut se contenter. Si d'ailleurs l'éclusier a 

 un peu moins d'efforts à faire, quand la marche n'est pas du 

 tout automatique, cet avantage peut faire plus que compensa- 

 tion. 



En résumé, le problème célèbre de l'épargne de l'eau dans 

 les écluses de navigation est résolu dans les conditions de la pra- 

 tique. On peut d'ailleiu's augmenter l'effet utile et diminuer la 



