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qu'elles cessent de fonctionner entre 4 et 8 atmosphères, c'est- 

 à-dire dans les conditions reconnues les meilleures pour un 

 bon rendement. 

 Si la liaison est telle que lorsque la vitesse du piston est V, 

 V 

 celle du convoi n'est que — , l'effort résistant deviendra 4 R, 



4 

 de sorte que ce qui, dans la précédente variété, exigeait la 

 tension 2 P, pourra, dans celle-ci, s'exécuter avec la simple 

 tension P, et en laissant ensuite s'élever cette tension de P 

 à 2 P on parviendra à vaincre une résistance 8 R, mais avec 



V 

 une vitesse réduite à — , 

 8 

 On voit donc en résumé que, dans ces variétés d'un type 

 primitif de machine, pour la même vaporisation, pour les 

 mêmes tensions, pour le même fonctionnement de la vapeur, 

 on produira un travail résistant dont les éléments seront 

 respectivement, savoir : 

 Dans la 1''% un effort variable de R à 2 R avec une vitesse 

 V 

 comprise de V à — . Dans la 2^, un effort variable de 2 R 

 2 



V V 

 à 4 R avec une vitesse comprise de — à — . Dans la 3' un 



2 4 

 effort variable de 4 R à 8 R avec une vitesse comprise 



V V 

 de — à — et ainsi de suite. 

 4 8 



§4. Réalisation de ces divers modes par les engrenages . — Dans 

 les machines qui font l'objet de la présente communication, 

 ces divers modes de liaison s'obtiennent à l'aide d'engre- 

 nages qu'on dispose de la manière suivante : les tiges des 

 piitons, au lieu d'être directement attachés à l'essieu moteur, 

 le sont à un axe intermédiaire qui est retenu par le châssis 

 de la machine et qui porte un pignon vers sa partie centrale; 

 ce pignon engrène avec une roue dentée qui est fixée à l'es- 

 sieu moteur, et c'est par ce moyen, d'ailleurs très-simple, 

 que l'action de la puissance est transmise à la résistance. 

 Si le rapport d'engrenage est l'unité, c'est-à-dire si le 



Extrait de l'Institut, v^ section, 1867. 5 



