I. Umfang der Beobachtungen. 



Die Beobachtungen sind in derselben Weise fortgeführt worden, wie in dem dritten Berichte der Kommission 

 angegeben worden ist. 



Die seit dem Jahre 1873 eingerichteten monatlichen Veröffentlichungen; „Ergebnisse der Beobachtungs- 

 stationen etc." sind regelmässig weitergeführt worden und reichen gegenwärtig bis zur Mitte des Jahres 1882- 

 Die im Nachstehenden zusammengestellten Mittelwerthe umfassen aber bereits das ganze Jahr 1S83. 



In dem Umfange der Beobachtungen sind, was die Ostsee betrifft, keine Aendeamgen eingetreten, da 

 dieselben Stationen ohne Unterbrechung besetzt blieben und auch die Schiffsbeobachtungen von den Fahrten 

 zwischen Kiel und Kopenhagen, über welche zuerst im dritten Berichte Mittheilung gemacht ist, von dem Herrn 

 Kapitain J. Baltzersen gütigst mit grosser Regelmässigkeit eingeliefert wurden. Einen weiter unten zu er- 

 wähnenden werthvollen Beitrag erhielt die Kommission durch Herrn Kapitain-Lieutenant BECKER in einer Anzahl 

 Beobachtungen vom Adler Grunde und Umgegend. 



Bei den Nordsee-Stationen sind Aenderungen eingetreten , indem wegen Versetzung der mit den Be- 

 obachtungen betrauten Beamten die Stationen Sylt und Fahrtrapptiefe 1879, Schmaltiefe 1881 eingingen. Erst 

 i88i konnte die Einleitung dazu getroffen werden, die Station Sylt wieder zu besetzen, was dort mit erheblichen 

 Schwierigkeiten verbunden ist. In den „Ergebnissen" und dem nächsten Berichte .wird daher- die Station Sylt 

 wieder regelmässig erscheinen. Ein Ersatz für die Stationen Fahrtrapptiefe und Schmaltiefe ist nicht gefunden. 

 In anderer Beziehung hat sich das Beobachtungsmaterial für die Nordsee vermehrt, indem mit Hülfe der gütigen 

 Vermittelung des Herrn Kapitain A. SCHUCK in Hamburg, mehrere Schiffskapitaine mit Instrumenten der Kommission, 

 auf ihren Fahrten Beobachtungen machen, über welche weiter unten das Nähere berichtet wird. 



Sehr wichtig für die Kenntniss der physikalischen Verhältnisse beider Meere sind die Beobachtungen ge- 

 worden, welche von Dänemark an zahlreichen Stationen seit 1S74 eingerichtet worden sind. Diese ausgezeichneten 

 Arbeiten, durch welche das Bindeglied zwischen den Ostsee- und Nordsee-Stationen der Kommission hergestellt 

 ist, sind bereits in der Abhandlung des Dr. Mever besprochen worden, es wird nachher noch auf dieselben zu- 

 rückzukommen sein. 



Leider ist nicht gelungen, für den östlichen Theil der Ostsee ein ähnliches Beobachtungsmaterial durch 

 die Schiffsfahrten zu erhalten, wie für die Nordsee. Wenn die grossen Rhedereien, welche regelmässig Schiffe 

 nach Skandinavien und Russland fahren lassen, sich für den Gegenstand interessiren wollten, würde in einigen 

 Jahren viel zur Kenntniss der Beschaffenheit des Ostseewassers gewonnen werden können. 



Die Kommission wiederholt ihr in dem letzten Berichte gemachtes Anerbieten, den Kapitainen der Schiffe 

 die erforderlichen Instrumente und Journale zur Verfügung zu stellen, wenn sie auf die Zusendung der gemachten 

 Beobachtungen rechnen kann. 



Während die von Dänemark eingerichteten Beobachtungen vollständig veröffentlicht worden, ist dies bei 

 den Russischen und Schwedischen Beobachtungen nicht der Fall, wenigstens sind dieselben der Kommission nicht 

 zur Kenntniss gekommen. Und doch würde es von grosser Wichtigkeit sein, den Zustand der nördlichen und 

 östlichen Theile der Ostsee zu kennen, weil für die physikalischen sowohl wie für die biologischen Erscheinungen 

 der übrigen Theile der Ostsee jener Zustand mitbestimmend ist. 



Es folgen nunmehr im Anschluss an die im letztem Berichte, bis zum Jahre 1876 reichend, veröffentlichten 

 Mittelwerthe der Stationsbeobachtungen, diese Werthe für die Jahre 1877 bis 1883. Bei den Angaben des stets 

 auf die Normaltemperatur von 17", 5 reducirten specifischen Gewichtes, ist überall der Abkürzung wegen vor den 

 Ziffern der Tabellen i.o fortgelassen. 



