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UDgen, militärische Aufnahmen und Grubenvermessung oder Mark- 

 scheiden, werden kurz charakterisirt und sodann die dabei gebrauch- 

 ten Messinstrumente beschrieben und auf die hohe Vervollkommnung 

 namentlich der Winkelmessinstrumente aufmerksam gemacht, mittels 

 deren es gelingt, Winkel bis zur Genauigkeit von 1 Sekunde zu messen. 

 Was das heissen will, wird erst recht deutlich durch die Ueber- 

 legung, dass die Schenkel eines Winkels von 1 Sekunde über 

 27^-2 Meile lang sein müssen, um 1 m Entfernung von einander 

 zu erreichen. Leider entsprachen bisher die Mittel der graphi- 

 schen Darstellung keineswegs den Forderungen einer so genauen 

 Messung. Der gewöhnliche Bogentransporteur war das einzige, 

 welches zur directen Construction von Winkeln diente, und man 

 griff darum zur trigonometrischen Rechnung, um Winkelgrössen 

 in Längen zu übersetzen und diese mit dem Zirkel abgreifen zu 

 können. So erhielt man allerdings sehr genaue Zeichnungen, 

 aber es war bei der Benutzung der 7 stelligen Logarithmen für 

 jeden Winkel eine recht unbequeme und langwierige Multipli- 

 cation erforderlich. Diese zu ersparen, ist der Zweck des neuen 

 Transporteurs. Derselbe vermeidet den Grundfehler der bisher 

 üblichen Transporteure, nämlich die Construction der Winkel von 

 innen nach aussen, wobei ein geringer Fehler beim Verlängern 

 der Schenkel immer stark vergrössert wird. Er besteht aus 

 einem rechteckigen, hölzeruen Rahmen von 1,2 m Länge und 

 0,8 m Breite, welcher durch Eiseneinlage vor Verkrümmungen 

 geschützt ist, und in welchem ein Zeichenbrett mittels Schrauben 

 so befestigt ist, dass dessen Fläche mit der Oberfläche des Rah- 

 mens zusammenfällt. In der Mitte der oberen Rahmenleiste ist 

 ein Stift eingelassen, um welchen sich ein Lineal mit genau 

 parallelen Kanten dreht. Das dazu erforderliche Loch liegt 

 nicht in der Mittellinie des Lineals, sondern sein Centrum liegt 

 genau in der einen Kante desselben, so dass eine besondere 

 Verbreiterung des Lineals an dieser Stelle zur Anbringung des 

 Loches nöthig wird. Die untere, sowie die beiden seitlichen 

 Leisten des Rahmens sind mit der Gradeintheilung versehen, 

 welche links oben mit 0*^ beginnt und rechts oben mit 180** 

 endigt. Die Distancen der einzelnen Theilstriche sind selbst- 

 verständlich unter einander ungleich, und ist die Länge eines 

 jeden durch trigonometrische Rechnung gefunden, resp. aus der 

 Tangententafel entnommen und mit dem Zirkel abgetragen wor- 

 den. Bei der Grösse des Rahmens sind die Gradstriche mindes- 

 tens 13,9 mm von einander entfernt. Diese Entfernung gestattet 

 eine weitere Eintheilung in 30 Zweiminutentheile, welche auch 

 im ungünstigsten Falle noch etwa ^/o mm lang sind. Die 

 grösseren dieser Zweiminutentheile sind nun direkt noch in 

 Minutentheile getheilt, bei den kleineren würde das die Deut- 

 lichkeit der Theilung beeinträchtigen und ist daher eine zweite, der 

 ersten parallele Serie von Theilstrichen eingeführt, welche gegen 



