2T2 ÉTUDE GÉOLOGIQUE DE L ISTHME DE SUEZ 



soins d'installation de Port-SaVd corame ville, de créer en mer une jetée, 

 vin abri contre les vents dominants cpi re'pondìt aux premiers besoins , 

 c'est-à-dire, qxii perraìt aux navires de décharger en sùreté, aux appareils 

 dragueurs de fonctionner dans l'avant-port sans redouter l'action de la 

 lame, aux ateliers de monlage de communiquer aisément entra eux, enfin 

 aux bateaux de déblais, provenant de l'interieur de la ligue, de se rendre 

 en mer pour y étre déchargés par leurs clapets de fond. 



Voilà ce qu'il fallait faire tout d'abord , et ce qui malheureusement 

 n'est pas encore l'éalisé, malgré de valeureux efforts. Dès i85g, on posait 

 les bases de la jetée ouest par un apponlement en bois construit sur 

 pilotis ; tout en poursuivant l'exécution de cet ouvrage les années suivantes 

 on faisait aiBuer des blocs d'enrocliement de la carrière située au Mex 

 près d'Alexandria ; mais les afFrétements étaient difficiles, les blocs arri- 

 vaient trop rares, malgré les avantages offerts aux capitaines transporteurs ; 

 on songea alors à devancer le délai probable de l'achèvement de la jetée 

 par les blocs , en établissant sur des pieux en fer, par des fonds de 5™. oo 

 et dans la direction de l'appontement, un ìlot, recouvert d'une lai'ge piate- 

 forme, susceptible de recevoir les cargaisons des navires qui accosteraient. 



La construction de l'ìlot fut achevée en 1862. A partir de ce moment, 

 le ròle des blocs ne consistait plus qu'ù remplir l'intervalle de 1200"°. 00, 

 qui séparait l'ìlot de l'appontement ; opération très-laborieuse encore, et 

 qui est loin d'étre terminée, quoiqu'on ait coulé déjà plus de 60000 mètres 

 cubes de pierres dans cette partie du pori. 



Cette insuffisance du concours des blocs du Mex était prévue \ mais 

 peut-étre tout le monde n'était-il pas également frappé des funestes retards 

 qu'elle devait amener dans l'exécution de la jetée : quoi qu'il en soit , 

 elle decida, à la fin de i863, femploi de blocs artificiels , semblables à 

 ceux employés aux nouveaux ports de Marseille; ils doivent avoir un volume 

 de IO mètres cubes, et sont formés de sable de la plage et de chaux 

 hydi'aulique de la carrière du Theil (Ardèche) , dans la proportion de 

 3 25 kilog. de chaux en poudre sèche pour un mètre cube de sable. 



Un entrepreneur éprouvé , M. Dussaimd , a été chargé du coulage de 

 aSoooo mètres cubes de ces blocs, soit la quantité nécessaire pour 

 l'achèvement de la jetée ouest , jusqu'aux fonds de 8"'. 00. M. Dossand 

 a passe l'année dernièi'e à constituer ses chantiers et ses approvisionnements. 

 Il vient de commencer à couler les blocs déjà fabriqués, et très-proba- 

 blement la fin de i865 verrà s'opérer la réunion complète de l'ilot en 

 fer à la plage. 



