2nQ ÉTUDE GÉOLOGIQOE DE l'iSTHME DE SUEZ 



canal maritime est de 6",oo plus élevé que celui de la mer. Profitant 

 de catte différence de niveau, les entrepreneurs ont imaginé de faire 

 venii- l'eau douce, par des dérivations de l'artère principale, sur leurs 

 chantiers du canal maritime, et d'amener des dragues sur ces mèmes 

 chantiers à l'aide de ces dérivations. 



Les dragues ainsi placéés pourront, depuis le point d'attaque, avancer 

 progressivement en iaisant leur cliemin devaat elles, et extralre tout 

 d'abord les 6"',oo de terres, qui se Irouvent au-dessus du niveau de la 

 mer, puis une profondeur de 2'",oo au-dessous de ce niveau pour s'y 

 mouvoir ultérieurement, en tout 8"\oo. A ce moment le concours du 

 canal d'eau douce sera supprimé : les eaux douces qui emplissaient la 

 partie supérieure du canal maritime seront chassées dans le lac Timsah 

 ou dans les parties basses des terrains environnants ; la communication 

 sera élablie entre la re'gion du Seviil d'El Guisr et la portion préparée 

 de la nouvelle région, et les eaux de la Mediterranée viendront y prendre 

 la place des eaux du Nil. Les dragues qui se seront alors abaissées de 

 tonte la différence de niveau des eaux douces et de celles de la mer, 

 entreront dans une nouvelle phase de travail et continueront le creuse- 

 ment de la tranchée maritime jusqu'à sa profondeur normale de 8'",oo, 



Dans la première période, les déblais seront versés en Marie-salopes 

 et déchargés dans les bassins, préalablement i-emplis d'eau douce, qui 

 avoisinent les chantiers du Sérapéum. Ces bassins factices , réalisés 

 successivement an fur et à mesure de l'avancement de l'ouvrage , soni 

 assez nombreux et assez profonds pour recevoir tous les déblais que 

 comporte cette première portion du travail. 



Dans la seconde période les déblais seront portés dans le lac Timsah 

 comrae les produits des dragages de la région d'El Guisr. 



Système d' éntrainement par les courants. 



XVL Des Laos Ainevs à Suez. - Piien à faire dans les Laos Amers que 

 le dragage des deux becs de flùte qui relient le grand bassin aux régions 

 limitrophes , lorsque le remplissage en aura été opere par les eaux de 

 la mer Rouge. 



JS'oublions pas de dire à ce propos que des hommes d'une grande 

 valeur, et notamment M. Scianca, notre ingénieur en chef, ont songé à 

 profiter de l'enorme travail dynamique qui resulterà de ce remplissage 



