PAR E. TISSOT 283 



exptnmée en cliiflTres se résumé par 12 raillions de mètres cubes de 

 terrassements exécutés, et par un cube de 54 millions restant à extraire 

 pour atteindre aux dimensions définidves prevues pour le canal marltime. 



Mais que l'on ne croie pas qu'il faille attendre l'enlèvement de cette 

 masse enorme de débìais, pour voir l'oeuvre de M. de Lesseps couronne'e 

 du succès qui l'attend, et devenir le théatre du mouvement commercial 

 et civilisateur dont l'idée a preside à sa création. Le transit maritime 

 entre l'orient et l'Europe, à travei's l'Istlime de Suez, saui'a à juste raison 

 devancer le terme final pour profiter de la première ouverture qui s'offrirà 

 à ses ardentes aspirations. 



Qu'on jette seulement un regard sur ce qui se passe aujourd'hui: une 

 voie e'troite, imparfaite, de navigation a été récemment inaugure'e entre 

 Port-Said et Suez, moitié par le canal maritime, moitié par le canal 

 d'eau douce, et déjà le commerce et les voyageurs s'empressent autour 

 des bateaux qui desservent cette ligne élénientaire. Dans le courant de 

 l'année , grace aux beaux travaux qui se font en ce moment pour en 

 raccorder les deux ti'oncons et pour en augmenter le tirant d'eau, cette 

 ligne prendra les proportions d'une vérilable artère, et les bateaux ù 

 vapeur qui nous arrivent auront peine à suffire aux besoìns. 



Enfin lorsqu'au bout de deux ans la tranchée maritime sera à son 

 tour ouverte jusqu'à Suez avec une profondeur de 5'",oo seulement, c'est 

 le cabotage, c'est l'Arcliipel et l'Italie avec leui's audacieux marins qui 

 vont envahir l'Isthme pour se pre'cipiter vers les ports du golfe arabique 

 €t de rOcéan indien et en rapporter les précieux produits. 



Que conclure de ces mouvements ? Cesi que l'oeuvre de M. de Lesseps 

 répond à un besoin universel, à une attraction invincible des peuples 

 européens vers l'orient qui les fascine ; c'est que cette oeuvre aujourd'hui 

 si avancée, si grandemeut conduite par son illustre chef, ne saurait pour 

 aucun motif demeurer en suspens, et devra forcément continuer sa marche 

 glorieuse pour réaliser la noble devise de son promoteur: 



t Aperire terrara gentibus ì 



Ismailia, le 25 février i865. 



