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erreicht, wann sie steif und dann weder von Wärme noch von Kälte 

 aflicirl wird. Diese Erfindung gab zu einem Process VeranlMssung, 

 der eine Zeit lang in den Vereinigten Staaten grosses Interesse erregte 

 und in weichem die berühmtesten Advocaten der Union — auch der 

 verstorbene Daniel Webster — piädirten. Ein Bürger, Namens Day, 

 machte Herrn Goodyear das Patent auf die Erlindung streitig, da- 

 her jener Riesenprocess. Das wichtigste von Allem, wozu bisher das 

 India- Rubber gebraucht worden, sind die Eisenbahnkarrenfedern, 

 worauf für die Vereinigten Staaten die oNew England Car Spring 

 Company« ein Monopol hat und jährlich ^00,000 Pfund rohes Mate- 

 rial consumirt. Der Gesammlwerth aller in den Vereinigten Staaten 

 producirlen India- Rubber- Waaren beläuft sich jetzt auf 10 Millionen 

 Dollars das Jahr, und man kann sagen, dass dieses Fabrikat erst seil 

 1844 in Gang gekommen ist, da bis dahin nur einige wenige Fabriken 

 mit Profit arbeiteten. Die meisten Fabriken dieses Artikels finden 

 sich in den Staaten Kewyork, Newjersee, Massachusetts, Rhode Island 

 und Connecticut und geben vielen Tausenden von Personen Beschäfti- 

 gung. Die Arbeiter sind meistens Knaben und Mädchen, aber auch 

 Männer und Künstler finden vielfach darin Beschäftigung. Erstere 

 verdienen 2^ bis 6 Doli, die Woche, letztere hohe Preise, je nach 

 ihren Leistungen. In dem Städtchen Haarlem, unweit Newyork, ist 

 eine Fabrik, die 200 bis 300 Arbeiter beschäftigt und täglich für 

 1000 Doli. Waaren liefert Eine Fabrik in Boston be>chälligt 300 

 bis 500 Arbeiter und producirt für den Werfh von 300,000 Doli, das 

 Jahr. In Rhode Island ist nur eine, in Connecticut mehrere Fabri- 

 ken, welche letztere zusammen 2000 Arbeiter beschäftigen und für 

 1 Mill. Doli, das Jahr produciren. In Newjersey sind vier Fabriken, 

 die zusammen jährlich für 1 Mill. Doli. Waaren liefern. Der Consum 

 in einigen Artikeln ist ungeheuer. So werden z, B. in den Vereinig- 

 ten Staaten jährlich an 4 Mill Paar Schuhe aus India -Rubber ver- 

 braucht; die Hayward - Compagnie allein fabricirt deren täglich 3000. 

 Die besten Gummi- Schuhe liefert die Fabrik von Hartshorn und 

 Comp, in Providenze, deren Fabrikate den Vorzug haben, auch wäh- 

 rend den längsten Seereisen ihren Glanz zu erhalten. Alle die ver- 

 schiedenen F'abrikarbeiten natürlich unter Goodyears Patent, der 

 Aussicht hat reicher zu werden, als einst Jacob Astor. Schon in 

 der Londoner Industrie -Ausstellung machten die neuen in Amerika aus 

 India-Rubber fabricirlen Artikel recht viel Aufsehen und die jetzige 

 in Newyork enthält deren eine ungemein interessante Auswahl. — 

 Auch macht man jetzt bereits Versuche, die unterseeischen Telegraphen- 

 drähte mit India-Rubber anstatt mit Gulta-Percha zu überziehen. Dass 

 der Stoff zu Landkarten, Globen etc. gebraucht wird, ist bekannt, 

 und man spricht schon ernstlich davon, die Banknoten aus India- 

 Rubber anstatt aus Papier zu machen, wie es denn überhaupt das 

 Papier bei verschiedenen Zwecken zu verdrängen bestimmt zu sein 

 scheint. Die bisher von Nürnberg importirlen Spielsachen für Kinder 

 werden jetzt in Amerika grossleniheils aus India-Rubber gefertigt, 

 und statt Katzen uud Hunde schnitze t man jetzt Löwen und Adler 

 zum Vorbild für die kampflustige Jugend Amerikas Und bei alle 

 dem ist die Fabrikation dieses merkwürdigen ßaumsaftes erst in ihrer 

 Kindheit. 



