46 L. Schachtrupp, Anwendung des Amylalkohols 



und stark besuchten akademischen Laboratorium arbeiten, 

 ist die Luft leider oft im höchsten Grade mit schädlichen 

 Gasen und Dämpfen erfüllt; aber nie hat dieser Umstand 

 eine nachtheilige Wirkung auf die Resultate der Analyse 

 oder der Reactionen ausgeübt, und es ist mir in der That 

 auch unklar, worin ein solcher störender Einfluss bestehen, 

 und welche Verbindungen denselben ausüben sollten. 



Dagegen lässt sich gegen die Anwendung des Benzins, 

 so vorzüglich seine Lösungsfähigkeit für viele Alkaloide 

 auch ist, vom praktischen Standpuncte aus betrachtet, 

 Manches einwenden. Wird der mit Säuren bereitete Aus- 

 zug aus organischen Massen, welcher stets mehr oder 

 weniger färbende, extractartige Materien gelöst enthält, 

 mit Benzin geschüttelt, entweder um der Flüssigkeit nach 

 Zusatz von Ammoniak das Alkaloid zu entziehen, oder 

 um dieselbe von den gelösten organischen Massen so viel 

 wie möglich zu befreien, so erhält man in vielen Fällen 

 ein so zähes, schleimiges Magma, dass man rathlos hin- 

 sichtlich der weiteren Verarbeitung dasteht. Mir ist es 

 vorgekommen, dass die ganze Flüssigkeit durch das Benzin 

 zu einer Emulsion geworden war, die sich nach mehren 

 Stunden nicht klären wollte. Was soll man da nun an- 

 fangen? Dragendorff macht auf diesen Uebelstand 

 selbst aufmerksam und räth, unter solchen Umständen 

 das Gemisch einer Temperatur von -f- 50 bis 600 C. aus- 

 zusetzen oder, wenn diese Manipulation fehlschlagen sollte, 

 die Klärung durch einige Tropfen Alkohol zu bewirken; 

 doch führen auch diese Hülfsmittel nicht immer sicher zum 

 Ziele. Einen zweiten Nachtheil hat die Anwendung des 

 Benzins dadurch, dass es sich schwer von dem damit 

 geschüttelten Wasser trennen lässt, dass letzteres oft in 

 kleinen Tröpfchen hartnäckig gleichsam in dem Benzin 

 vertheilt sitzt. Man soll in solchen Fällen bei grösseren 

 Flüssigkeitsmengen zu einem Scheidetrichter, bei kleineren 

 zu einer Bürette seine Zuflucht nehmen und die letzten 

 Wassermengen durch ein angenässtes Filter von dem 

 Benzin trennen. 



