Die mechanischen Malzdarren. 269 



Die mechanischen Malzdarren 



wurden zuerst von Norton 1860 eingeführt, ihm folgten 

 Tonar, Tischbein, Münnich und Kadd en-Wittig, 

 Gecmen, Overbeck. Zu grossem wie zu kleinem Betriebe 

 sind die nach dem patentirten System Gecmen von IST o back 

 und Fritze in Prag (alleinige Patentinhaber für Oesterreich 

 seit schon acht Jahren) dargestellten mechanischen Malzdarren 

 die vorzüglichsten. Das in diesen Darren dargestellte Malz 

 ist von bester Qualität, während die Herstellung leicht ist 

 und in wenig Zeit mit wenig Kosten geschieht. Zuerst in 

 Anwendung brachte diese Art Malzapparate der Fürst Johann 

 Adolph Schwarzenberg und seine Beamten Hanamann, 

 Jak seh und Trost mann. 



Die Darre besteht hauptsächlich in einem verticalen Heiz- 

 apparat, der alle guten Eigenschaften der oft benutzten eng- 

 lischen Doppeldarren besitzt, daneben den Vortheil einer 

 besseren Ausnutzung der Wärme, indem ein besonderer 

 Apparat im Ofen die Kohlen erst von ihrer Feuchtigkeit be- 

 freit, welche jede Kohle in bestimmter Menge enthält. Daher 

 kommt eine beträchtliche Ersparniss an Brennmaterial. 60 Ctr. 

 Malz verlangen nur 12 bis 15 Centner Kohle mittlerer Qua- 

 lität. Die Regelung der Temperatur durch warme und kalte 

 Züge liegt in der Hand des Aufsehers, und die Construction 

 des Ofens wie der ganzen Darre gestattet die Anwendung 

 jedes Brennmaterials, ohne die Qualität des Malzes zu beein- 

 trächtigen. 



Die andern Theiie der Darre setzen sich aus beweglichen 

 Hürden zusammen, die mit solcher Genauigkeit und Leichtig- 

 keit ihren Zweck erfüllen, dass sie alles bis jetzt in dieser 

 Hinsicht Dagewesene übertreffen. Sie befinden sich in sechs 

 Lagen mit je 36 Centimeter Zwischenraum übereinander und 

 gerade hierin hat man bisher grosse Fehler gemacht, indem 

 man 20 und mehr Hürden übereinander stellte, wodurch 

 schlechter Zug und grosse Verschleimung der Malzstärke ent- 

 stand. Selbst auf der obersten, der sechsten Hürde liegt das 

 Malz nicht dicker als 7 Centimeter, welche infolge der fort- 

 dauernden Austrocknung auf die Hälfte zusammenschrumpfen. 

 Das auf den sechs Hürden zugleich befindliche Malz erreicht 

 nicht dieselbe Quantität wie das auf ein Mal auf eine ge- 

 wöhnliche Doppeldarre gebrachte. 



7 Centimeter über der obersten Hürde läuft ein Wagen 

 in Schienen, der nach unten eine Oeffnung hat, in normaler 



