PRUEBA DE LOS TABLEROS METÁLICOS 157 



Art. 22. — Las observaciones relativas á los artículos 5, 6, 8 y 10 

 son aplicables á los puentes-canales metálicos. 



Art. 23. — Deberá tenerse en cuenta, en lo referente al cálculo 

 de las flechas, la restricción hecha anteriormente con respecto á 

 los casos escepcionales en los que hubiera que preveer una varia- 

 ción del nivel del agua superior á 0,30"". 



Art. 24. — Las observaciones relativas al artículo 9 con respecto 

 ala medida délas flechas permanentes, colocación de señales, etc. 

 son aplicables á los puentes-canales. 



REGLAMENTO 



PUENTES PARA FERRO-CARRILES 



Vías de trocha normal (!) 



Art. 1°. — Los puentes á tramos metálicos que soportan vias 

 férreas de trocha normal, deberán estar en condiciones de permitir 

 el paso de los trenes autorizados para circular sobre la red á la 

 cual pertenecen y, á más, el del tren tipo definido en el artículo 4°. 



Art. 2°. — Las dimensiones de las diferentes piezas de los puentes 

 serán calculadas de un modo tal que, en la posición más desfavora- 

 ble de los trenes designados en el articulo \°j teniendoen cuenta la 

 carga permanente, así como los esfuerzos accesorios, tales como los 

 que pueden producirse por las variaciones de temperatura, el tra- 

 bajo (2) del metal por milímetro cuadrado de sección neta, es decir 

 deducción hecha de los agujeros de remaches ó de pernos, no pase 

 los siguie.ntes límites por milímetro cuadrado : 



I. Para la fundición soportando un esfuerzo de exten- 

 sión directa 1 ,oO kg . 



Para la fundición trabajando á tensión en piezas 



(1) La trocha normal francesa es de 1450 níilírnetros. . 



(2) La palabra trabajo se toma aquí no en su sentido científico, sino en el de 

 'esfuerzo impuesto al metal por unidad de superficie, que le es dado en la prác- 

 tica de las construcciones. 



