•164; ANALES. DE -LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



referidas antes de las pruebas á dos puntos fijos elegidos de ma- 

 nera que permitan constatar, después de quitada la sobrecarga y 

 en seguida en una época cualquiera, las deformaciones que se ha- 

 yan producido; se referirá á los mismos puntos la parte superior 

 de cada uno de los apoyos. El acta de las pruebas contendrá los 

 datos necesarios para permitir encontrar posteriormente esas 

 señales. 



Arl. 10. — Se hará de manera que sea fácil la inspección, pintura 

 y reparación de las partes metáhcas y se hará conocer en las me- 

 morias que acompañan á los proyectos las medidas tomadas á este 

 efecto. 



Art. 1 1 . — Las piezas más próximas á la vía no podrán, á partir de 

 0,50 m. hasta 4,05 m. de altura sobre el riel más próximo, estar 

 colocadas á menos de 1 ,50 m. del eje de ese riel (fig. 2). Las piezas 

 colocadas á una distancia menor no podrán, en la parte inferior, 

 hasta 0,80 m. del eje del riel más próximo, sobresalir sobre el ni- 

 vel de ese riel, y á partir de 0,80 m. del mismo eje pasar una 

 línea quebrada, compuesta: V de una vertical de 0,25 m. de 

 altura ; 2" de una horizontal de 0,325 m. de longitud ; 3° de una 

 línea inclinada á 3 de base por 2 de altura; en la parte supe- 

 rior las mismas piezas deberán permanecer encima de una línea 

 descendente con una inclinación de 2 de base por 1 de altura á 

 partir de un punto situado en el plano vertical que. contiene al eje 

 del riel más próximo y á 4,80 m. encima de dicho riel. Ninguna 

 pieza colocada encima de las vías ó entre vias podrá estar á menos 

 de 4,80 m. de altura encima del nivel de los rieles. 



Art. 12. — La circulación, sobre los puentes, de locomotoras cuyo 

 peso medio por metro corriente exceda en más de un décimo el de 

 la locomotora tipo determinada eYi el artículo 4", ó délas cualesuno 

 de los ejes tuviera que soportar una carga superior á 18 toneladas 

 solo podrá tener lugar en virtud de una autorización del Ministro 

 de Obras Públicas. 



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Vias de trocha angosta 



Art. 13. — Las prescripciones relativas á los puentes de ferro- 

 carril de trocha normal son aplicables á los de trocha angos- 



