FABRICA (í LA NEGRA »' • 215 



comunicación: primero con la ciudad, por medio del puente car- 

 relero de Barracas que desemboca en la calle General Mitre, á unas 

 tres cuadras escasas del establecimiento; segundo, con el interior 

 de la provincia, ó de la República misma, si fuera necesario, 

 gracias al ferro-carril del Sud, con cuya Estación Barracas al 

 Sud linda precisamente la fábrica, y al de la Ensenada, por su 

 Estación Iglesias, que queda á pocas cuadras de distancia; y ter- 

 cero, con el ultramar, pues en ese parage el Rio Matanzas ofrece 

 un embarcadero cómodo y su navegación aguas abajo hasta el 

 Riachuelo propiamente dicho, donde hay aguas hondas, es muy 

 práctica para los vaporcitos de poco calado que usa la empresa en 

 el primer trasporte hasta los trasatlánticos. 



Terreno. Edificación. — • El establecimiento « La Negra » ocupa 

 un terreno algo irregular y orientado perpendicularmente al Rio 

 Matanzas, tiene más de una cuadra de frente por unas tres de 

 fondo ; ese terreno linda al Este con la Estación del F. C. del Sud. 

 Sobre él se encuentran distribuidos según vamos á explicar en se- 

 guida, varios cuerpos de edificio, parle de ellos de construcción 

 antigua, los que pertenecían al primitivo establecimiento del Sr. 

 Olivier, y de construcción más reciente y esmerada los demás. 



Galpones, corrales, etc. — En el fondo del. terreno, cerca de una 

 gran tranquera de entrada, hallamos primero hacia la derecha, 

 mirando al fondo, un pequeño galpón de madera techado en zinc, 

 donde.se alojan 35 peones del establecimiento, y á su izquierda 

 otro mucho mas vasto (unos setenta metros por cuarenta) d-e ma- 

 dera y techado en zinc también con pisos bajo y alto, ocupados el 

 primero por los corrales cubiertos para carneros, y el segundo por 

 un gran depósito para cueros secos. 



Arrancando de la tranquera de entrada parte hacia el Rio Ma- 

 tanzas un camino de unos veinte metros de ancho y unas dos cua- 

 dras de largo que termina en el establecimiento propiamente dicho, 

 y á cuyos dos lados encontramos sucesivamente, volviendo hacia 

 el Matanzas y mirando siempre al fondo: á la derecha, una esta- 

 cada para. secar los cueros, un horno para quemar 'detritus, cor- 

 rales para carneros y cerdos, un vasto galpón de madera ocupado 

 por la caballeriza, la cochera, un departamento de peones, la car- 

 pintería y depósito de máquinas, y finalmente una casilla grande 

 de madera donde se encuentran los escritorios y habitaciones para 



