Publicamos á continuación el interesante informe de la Dirección 

 General de Ferrocarriles Nacionales, recaído á propósito de una 

 moción sobre tarifas hecha por el señor Diputado Daract en el Ho- 

 norable Congreso de la Nación. 



Señor Ingeniero Miguel Tedin, Presidente de la Dirección de Ferro- 

 carriles JSacionales. 



En cumplimiento de lo dispuesto por el señor Presidente, he 

 procedido á ejecutar un prolijo estudio de las condiciones en que se 

 verifica actualmente el transporte en los Ferrocarriles de la Repú- 

 blica, tratando especialmente de analizar todos aquellos elementos 

 que influyen sobre la formación de las tarifas, de modo á obtener 

 bases regulares de criterio para su revisión y reforma, en caso de 

 que ésta fuese necesaria. 



Debo, al mismo tiempo, manifestar al señor Presidente que, sien- 

 do aún muy limitado el conocimiento exacto del estado económico 

 de nuestras líneas férreas, este tema es de muy difícil solución, 

 resultando, por consiguiente, solamente aproximadas las conclu- 

 siones á que se arriba, lo que es de lamentar, pues, como desde ya 

 debo anticipar, las derivaciones que se desprenden del presente 

 informe son poco satisfactorias y contrarias á lo que fuera dable 

 esperar y que el público, en general, anhela. 



Debo asimismo adelantar algunas observaciones acerca de algu- 

 nas divergencias entre los coeficientes que tendré que emplear en 

 el presente informe y aquellos correspondientes de mi informe an- 

 terior, que fué motivo de la crítica efectuada por el señor diputado 

 Daract en el Honorable Congreso de la Nación. Por ejemplo, para 

 determinar la virtualidad del Ferrocarril Gran Oeste Argentino, 



