EXPLOTACIÓN Y TARIFAS DE FERROCARRILES 71 



4) Tarifa por zonas, aplicando cualquiera de los principios an- 

 teriores á zonas determinadas, pero variando los coeficientes nu- 

 méricos según las zonas. 



El primer sistema no tiene aplicación general y se usa sola- 

 mente cuando se trata de fomentar una industria determinada (ta- 

 rifas mínimas). 



El segundo sistema no es conocido en la República Argentina. 



El tercero se usa en casi todas las líneas del país, con excepción 

 de las del Sud, Oeste y Ensenada, que han adoptado el cuarto. 



Según lo ha demostrado Launhardt en su libro sobre tarifas, los 

 sistemas que más convienen, tanto bajo el punto de vista del intC:- 

 rés general como bajo el punto de vista del interés privado, son el 

 segundo y el cuarto, siendo este último el mejor de todos. 



En igualdad de condiciones, las tarifas más bajas resultan del 

 sistema de tarifas por zonas, y por lo tanto es sensible que estén 

 en uso solamente en tres líneas del país y no se haya aún iniciado 

 en las demás líneas una reforma de las tarifas en uso, en el sentido 

 indicado. 



El modo práctico de hacer efectiva esa reforma, sería recomen- 

 dar su uso á las empresas, haciéndoles notar sus ventajas. El he- 

 cho de haber adoptado ese sistema tres de las principales líneas 

 del país y los resultados obtenidos en Austria sf)n una garantía de 

 su bondad. 



Se impone á la vez una reforma en el sistema de clasificación. 

 La mayor parte de las empresas dividen la carga en diez diferentes 

 clases, pero al mismo tiempo hay algunas que las dividen en cua- 

 tro y otras en veintiocho, habiendo, además, establecido un gran 

 número de clases especiales. 



La aplicación del premio del oro se hace de un modo diferente 

 en las diversas líneas, lo que contribuye á aumentar la confu- 

 sión. 



Á este respecto hay que observar que no hay razón alguna que 

 justifique esta arbitrariedad en la clasificación, y que, por lo con- 

 trario, hay muchas que abogan en favor de una clasificación sen- 

 cilla;, clara y precisa. Es cierto que hay mercaderías que exigen 

 una clasificación especial en cada línea, pero aun para estas pue- 

 den establecerse bases para una clasificación sencilla bajo la forma 

 de tarifas especiales. 



En cuanto al premio del oro, no hay razón alguna para que sea 

 diferentemente calculado en las diversas líneas. 



