94 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



esta Última debe buscar ayuda en el trabajo de aquéllas, como se 

 ha podido constatar ala evidencia durante los dos años que lleva 

 de existencia. 



El señor Presidente tiene conocimiento de las dificultades que se 

 han tenido hasta el presente para obtener de las diversas empresas 

 ferrocarrileras la remisión constante y regular de los datos [estadís- 

 ticos su inexactitud en múltiples casóse incoincidencia con aquellos 

 que recibía de ellas directamente la Oficina de Contabilidad y Con- 

 trol. Estas deficiencias demuestran la necesidad de obrar de común 

 acuerdo, lo que puede obtenerse utilizando la Oficina de Estadísti- 

 ca la ayuda de los inspectores administrativos ó interventores, en- 

 cargándolos^ por medio de su Oficina respectiva, del control de los 

 datos sobre gastos y productos de los ferrocarriles, á fin de que lle- 

 guen á aquella Oficina con la debida exactitud y regularidad y 

 puedan ser aprovechados inmediatamente para los cálculos y de- 

 ducciones á que diesen lugar. Asimismo debería la Oficina de Es- 

 tadística estar autorizada para encargar á los inspectores correspon- 

 dientes la remisión de datos técnicos cuando se presentare la oca- 

 sión, como ocurrió, por ejemplo, el año próximo pasado á propósi- 

 to del recorrido kilométrico de vehículos pedido por la Dirección 

 de Rentas, á quien varias empresas habían remitido datos comple- 

 tamente diferentes de los existentes de esta Oficina! 



Por otra parte, la Oficina de Contabilidad y Control difícilmente 

 estará en condiciones de poder apreciar ciertos gastos ó clasificar 

 otros sin la ayuda de la Inspección Técnica y Oficina Estadística, 

 como por ejemplo, en la confección de presupuestos y liquidación 

 de garantías. 



El volumen sobre estadística de los ferrocarriles durante el año 

 1892, que se ha publicado últimamente, si bien representa un sen- 

 sible adelanto y contiene datos de utilidad, deja aún mucho que 

 desear en cuanto á exactitud de ciertas partidas. 



Faltan, además, muchos datos, como, por ejemplo, los referentes 

 á la utilización del tren rodante, que no se incluyeron, debido, en 

 parte, á la dificultad de conseguirlos y en parte á causa del escaso 

 personal de la Oficina de Estadística. 



Con la organización actual de esta dirección y el aumento en una 

 medida prudente del personal de su Oficina de Estadística, no dudo 

 que dentro de poco ocupe aquélla el puesto que le corresponde al 

 frente de los ferrocarriles déla República, como sucede en otros 

 países, llegando á llenar debidamente su cometido y prestando su 



