LA FUTURA ESTACIÓN CENTRAL DE FERROCARRILES 137 



constituye el punto más indicado para dar salida al agua de tor- 

 menta (*). 



Resulta de lo expuesto, que la verdadera causa determinante de 

 ]a elección que se ha hecho del ángulo N.-E. para desembo- 

 cadura del conducto de desagüe definitivamente adoptado, en con- 

 formidad con las conclusiones del informe del Ingeniero Echagüe, 

 es la concesión del Malecón y puerto norte, siendo de orden muy se- 

 cundario las otras que se mencionan, por referirse á condiciones 

 que pueden ser igualmente satisfechas en otros parajes. 

 . Habiendo desaparecido la sociedad anónima del Malecón y 

 puerto norte, y no existiendo probabilidad alguna de que ese pro- 

 yecto, notoriamente fantasista, se lleve alguna vez á cabo, la obli- 

 gación de conducir las aguas de tormenta al ángulo N.-E. de la 

 dársena, ya nn existe. 



El proyecto de variante que presentamos, satisface en su traza, 

 perfil y lugar en que deben desembocar las aguas de tormenta 

 en el río de la Plata, á todas las condiciones impuestas por la co- 

 misión de las Obras de salubridad para el conducto general del 

 norte, y que se encuentran realizadas en el proyecto aprobado úlli- 

 mamente. 



En efecto: La traza está establecida en la casi totalidad de su 

 extensión, fuera de las manzanas destinadas á la edificación. 



Los ángulos y los radios de las curvas de desviación son más 

 favorables en la variante que en el proyecto (véase el plano n° 2). 



En el último trozo, en una e.x.tensión de I46™90, la pendiente 

 de la variante es de 0,273 por iOOO y la del proyecto es solo de 

 0,2.30 por '1000. 



La cota del invertido de las bóvedas, y consiguientemente la del 

 intradós, en la desembocadura del conducto, es exactamente la mis- 

 ma en la variante que en el proyecto, de modo que del punto üe 

 vista de la facilidad de limpieza y presión interior que puede pro- 

 ducirse en las crecientes excepcionales, no hay diferencia alguna. 



En uno y otro caso, el terreno natural se encuentra en la desem- 

 bocadura á un nivel inferior que el del invertido. (Véase el perfil 

 n°3). 



A estas circunstancias, debe agregarse en favor de la variante, 

 las dos importantes ventajas siguientes : 



Que su desarrollo es aproximadamente de 100 metros me- 



(*) Véase loe. cit., pág. 257. 



