GEOGRAFÍA NÁUTICA DE LA REPÚBLICA ARGENTINA 145 



SUS vías férreas anualmente en el número de kilómetros que le 

 plazca. 



Tampoco puede afectar a la parte principal del libro el que los 

 indios Onas vivan o no en cuevas, dato que, por otra parte, el 'se- 

 ñor Navarro no puede probar que sea erróneo, puesto que autores 

 tan dignos de fé como el jefe de la espedicion científica al Cabo de 

 Hornos lo afirman. 



Mucho hubiéramos agradecido al señor Navarro Viola que hu- 

 biera concretado su crítica a la parte técnica del libro, que hubie- 

 ra encontrado errores, por ejemplo, en la¿ coordenadas jeográficas 

 que citamos., en las corrientes que apuntamos i en todo lo que 

 publicamos referente a la navegación de esas costas, pero no toca 

 esta parte i por lo cual creemos que este caballero no es de ía pro- 

 fesión i que su crítica es solo hija de un espíritu pasionista de na- 

 cionalidad por no ser la obra escrita por un paisano, como lo 

 deja entender en el artículo aludido. 



No tocando en su crítica la parte primordial del libro que es la 

 relativa a las instrucciones náuticas nos confirma más en esta opi- 

 nión, sobre todo cuando dice que al hacerla descripción del ca- 

 nal Beagle hemos incurrido en dos errores. El primero es, « en 

 que justamente el canal termina en la bahía Ogiander, según la 

 descripción de las primeros viajeros ». Pero señor Navarro, recu- 

 rra Vd. a las cartas de navegación i verá que esta bahía está preci- 

 samente entre las islas Lenox, NuevaiPicton, que son las que doi 

 como término del canal por el oriente o sea su entrada por ese 

 punto del cuadrante. No he dicho que el canal termina en esas 

 islas sino que puede considerarse como su verdadera entrada, la 

 comprendida entre las islas Picton i la costa de la Tierra del Fuego, 

 porque a ningún marino se le ocurriría ir al canal Beagle, hacien- 

 do rumbo a la bahía Ogiander. Aquí el señor Navarro ha incurri- 

 do en la falta del tercer requisito que necesita un crítico, aseve- 

 rando cosas que nosotros no hemos dicho i repitiendo con otras 

 palabras lo mismo que citamos. 



En cuanto a la semejanza del estrecho de Magallanes con la parte 

 oriental de este canal también hemos tomado esta noticia del jefe 

 de la espedicion científica al cabo de Hornos, que porla índole del 

 trabajo, tuvo que recorrer varias veces ese canal i creo que una 

 opinión tan respetable no será el señor Navarro quien la eche por 

 tierra, sobre todo, tratándose de trabajos de la especie que esa 

 Comisión tenía encargo de ejecutar en esos mares. Todo esto en 



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