geografía náutica argentina 193 



la más conveniente para evitar la fuerza de las corrientes que bor- 

 dean el cabo San Diego, pues entre una y ocho millas, tanto de di- 

 cho cabo como de la isla de los Estados, la corriente es más impe- 

 tuosa, y es temerario que un buque de vela se aproxime á distancia 

 de i 3/4 millas de esta costa. 



De la bahía San Sebastián, dice (pág. 38), que no es abrigada 

 para los vientos del este: en realidad es completamente segura y 

 bastará cambiar de fondeadero, pues al NO. de la punta Arenas, 

 á 7o milla de la playa é igual distancia de dicha punta, este viento 

 no puede molestar. Observe la carta y se convencerá fácilmente 

 de ello. 



Por último, el faro de Punta Médanos que da (página 124), como 

 en la punta misma, no existe allí sino 7 millas al Norte. 



Sería fatigosa tarea continuar la enumeración de los errores téc- 

 nicos que á cada paso se encuentran en su libro, lo mismo que las 

 imperdonables omisiones en que incurre, algunas sin explicación 

 posible por el desconocimiento que revelan acerca de poblaciones de 

 cierta importancia, como Viedma y Mar del Plata, y de faros como 

 el de Punta Piedras y el de la entrada de Bahía Blanca; errores que, 

 según su pintoresco estribillo, « no afectan á la parte principal del 

 libro», por más que si los papeles estuvieran trocados; si la geo- 

 grafía náutica fuera chilena y escrita por un argentino, ¿disculpa- 

 ría el señor Chaigneau la omisión de Punta Arenas, por ejemplo, y 

 se atrevería á afirmar que eso « no afectaba á la parte principal 

 del libro »? Es honrado pensar que no. 



Viene ahora un tercer cargo : se me acusa de aseverar cosas que 

 el autor no ha dicho. Veamos: 



«Este canal, — se lee en la página 15, refiriéndose al de Beagle, 

 — corre casi en línea recta del E. S. E. al 0. N. 0., y aunque puede 

 considerarse prolongado hasta las islas Lennox y Nueva, su verda- 

 dera entrada está comprendida entre las islas Pictony la costa aus- 

 tral de la Tierra del Fuego ». Si al autor le ha faltado claridad en la 

 expresión, creemos haber interpretado estrictamente su pensa- 

 miento al decir que el canal llega hasta su entrada entre las 

 islas Picton y la Tierra del Fuego, pues si la verdadera entrada se 

 encuentra allí, quiere decir que hasta allí alcanza el canal. A esto 

 hemos opuesto la descripción de los primeros viajeros, que lo hace 

 terminar en la bahía Oglander. No se trata, pues, de «falta de 

 exactitud en lo aseverado y veracidad en lo que se critica », sino de 

 simples interpretaciones erróneas de frases sibilinas, y celebro que 



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