308 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



ductor aéreo al Irolley de los diversos tranvías, pasando de allí al 

 controller que la distribuye convenientemente en los motores según 

 las necesidades de la tracción. Recórrelos inductores, la armadura 

 y por el eje y las ruedas pasa k los rieles para volver por ellos ai 

 polo negativo del dinamo que se encuentra en la usina. 



Se han lomado en esta instalación todas las precauciones necesa- 

 rias, adoptando un voltaje reconocido como poco peligroso j esta- 

 bleciendo un motor para accionar independientemente cada uno de 

 tosejes, lo que permite que el coche lanzado á la velocidad de 15 

 kilómetros por hora pueda detenerse casi instantáneamente, sin 

 correr más de 10 ó 12 metros, es decir una vez y media su lon- 

 gitud. 



