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El decreto del Superior Gobierno de fecha mayo 21 de 1895 dispone en su pri- 

 mer artículo que se haga un estudio general de las costas fluviales y marítimas 

 de la provincia, con el objeto de fijar los puntos uiás aparentes parala formación 

 de puertos comerciales. i 



En el presente informe cumplo tan sólo con una parte de lo dispuesto en ese 

 artículo, esto es, el estudio general de la costa situada sobre el Océano Atlántico 

 desde Babia Blanca hasta el cabo San Antonio inclusive. 



Los estudios practicados, sin embargo, se han extendido hasta el puerto La 

 Plata en la parte marítima fluvial del Río de la Plata, cuya calificación se hace 

 extensiva hasta San Nicolás, sección que aún queda por estudiar para cumplir 

 con lo dispuesto en el decreto del P. E. 



Al presentar el informe por separado de los estudios practicados en la sección 

 marítima, he cedido al criterio geográfico é hidrográfico que establece una distin - 

 ción especial entre esa parte y la que constituye la sección marítima fluvial en el 

 estuario del Río de la Plata. En efecto, en la primera se manifiestan los fenó- 

 menos de mareas, olas y corrientes, propagándose desde distancias y horizontes 

 inmensos en el Océano. En la otra, estos mismos fenómenos obran sobre la gran 

 planicie de sondas del desembocadero, en cuya parte se esplayan las aguas y se- 

 dimentos del Río déla Plata, oponiéndose constantemente al avance de la marea 

 mediante la fuerza de gravitación de que se hallan poseídos. Esta fuerza de gra- 

 vitación al fin vencida, pero siempre latente, permite que se detenga por un ins- 

 tante el curso natural del río y luego éste se invierta en el sentido contrario, ó sea 

 aguas arriba, hasta que se inicia el reflujo de la marea, y entonces tanto el volu- 

 men de agua marina introducida por el flujo, como el del agua fluvial excedente 

 que se ha aglomerado en la cuenca del estuario por efecto de la contención que 

 ha sufrido su curso natural, se unen y aceleradamente se vacían en el Océano. 



Por causa déla gran oleada de mareas que dos veces por día retiene el curso 

 natural del rio, se producen entre ambas aguas de distintas densidades combina- 

 ciones cuyo resultado varía hora por hora, produciéndose con ese motivo corrien- 

 tes sobrepuestas al principio del flujo y corrientes únicas al final. 



La corriente del río se altera, pues, dado el poder incontrarrestable délas cau- 

 sas astronómicas que producen las mareas, existiendo además otras influencias 

 complejas debidas ala condición meteorológica de las zonas que el estuario atra- 

 viesa. 



Por otra parte, la sedimentación que se produce en los altos y bajos fondos del 

 lecho del Rio de la Plata hasta su embocadero merecía un estudio especial, en 

 atención ala transcendental importancia que viene adquiriendo con el tiempo el 

 aumento del calado de los buques. 



Admitida esta clasificación, el informe que tengo el honor de presentar al De- 

 partamento de Ingenieros estudia tan sólo aquellas partes de la costa que reúnen 

 condiciones topográficas é hidrográficas visiblemente aparentes para la formación 

 de puertos comerciales, como ser el estuario de Bahía Blanca, Necochea (Que- 

 quén Grande), .Mar del Plata, Mar Chiquita y la Bahía de San Clemente ¡cabo San 

 Antonio hasta la boca del río Ajó). 



Podría haber incluido el estudio de mayor número de costas locales como ser 

 Monte Hermoso, Mar del Sud, Miramar y otras aún de menor importancia. Pero 

 estos lugares no son comparables á aquellos quese han estudiado, y en esas con- 

 diciones era inútil multiplicarlos, lo que desde luego me habría ocupado doble 



