LAS MEJORAS EDILICIAS DE BUENOS AIRES 179 



los propietarios ú ocupantes pidiendo pavimentos, luz, y servicios 

 de agua y limpieza, sin tener en cuenta que no producen ni con 

 mucho los gastos que demandarían esos servicios. Se reproduce aquí 

 el fenómeno físico que presenta el niño que crece más de lo regular, 

 llegando en cierto momento, no obstantes las fuerzas vitales que 

 impulsan ese crecimiento, á ver alterada su salud. 



La Municipalidad viene estudiando los medios de obviar estos in- 

 convenientes; por de pronto, y salvo casos especiales en que el per- 

 juicio es evidente, no se concede á los propietarios de terrenos que 

 solicitan la apertura de nuevas calles, indemnización alguna por la 

 cesión de las superficies que dichas calles les toman y las cuales 

 tienen obligación de escriturar á la municipalidad, sin cuyo requi- 

 sito no se da líneas para edificar con frente á ellas. 



Además, se halla ala consideración del Consejo Deliberante un 

 proyecto de ordenanza por el cual se establece un impuesto por el 

 derecho de apertura de calles, y es probable que antes de poco se 

 dicte otra ordenanza disponiendo que los propietarios de terrenos 

 que abran nuevas calles pagarán íntegramente el importe del afir- 

 mado que en ellas se construya. 



Actualmente, la edificación en Buenos Aires se halla regida por 

 un reglamento de construcciones que sancionado por primera vez 

 el año 1887 ha sufrido diversas modificaciones, siendo la última 

 la sancionada el año 91 . 



Existen actualmente en Buenos Aires 5375 manzanas edificadas 

 que comprenden un total de 1Ji5.440 casas 



TRAZADO DE CALLES Y AVENIDAS 



Fuera de la parle central delineada por don Juan de Garay, el 

 trazado de la ciudad se aparta de la regularidad del damero que 

 presenta aquella; evidentemente se ha procedido en épocas pasadas 

 sin seguir un plan general, adoptando trazados parciales sin rela- 

 cionar los unos con los otros. 



A fin de salvar este inconveniente y adoptar un criterio uniforme, 

 el Departamento de Obras públicas procedió á confeccionar el plano 

 oficial del municipio que hoy existe y que fué terminado el año 

 1895. Terminado este trabajo, la intendencia designó una comisión 

 de ingenieros para que en unión del citado departamento provec- 

 íase el trazado definitivo. El proyecto confeccionado por esa comi- 



