EL TRANSPORTE DE ENERGÍA ELÉCTRICA 57 



Se hizo sentir también la necesidad de un aislador con una gran 

 superficie de aislación y que al mismo tiempo tenga una gran re- 

 sistencia de perforación contra las chispas. Se ha podido constatar 

 que las pérdidas por descargas mutuas entre los conductores, á 

 una cierta distancia y voltiaje, pueden ser despreciadas ; pero si 

 el voltiaje sobrepasa una tensión dada (tensión crítica), estas pérdi- 

 das son más sensibles y aumentan proporcionalmente al cuadrado. 

 Asi que crecen rápidamente. 



En la instalación de Teluride, esta tensión crítica era de 45000 

 voltios. 



Se ha comprobado, además, lo que era de suponer, que estos 

 fenómenos están en relación con la forma de la curva del vol- 

 tiaje. 



Otras instalaciones de este género se han hecho también en Amé- 

 rica; pero todas padecían de algunos defectos y carecían de seguri- 

 dad para el servicio. 



En el desarrollo del transporte de energía á alto potencial, en Eu- 

 ropa, se ha seguido, como ya he dicho, un camino diferente. 



Se ha dedicado principalmente la atención á las instalaciones 

 con un voltiaje no muy alto. Al principio se empleó una tensión 

 de 3000 voltios ; pero más tarde se elevó á 6000, y. paulatinamente 

 hasta 10.000. Pocas sobrepasan este potencial, como, por ejemplo, 

 la instalación de Paderno, que llega hasta 16.000 voltios. La usina 

 eléctrica de Kander hasta 20.000 voltios, etc. Pero en todas ellas 

 se ha tomado las medidas necesarias para asegurar su buen fun- 

 cionamiento. 



Con las tensiones usadas hasta hace poco sólo era posible apro- 

 vechar las energías hidráulicas que se encontraban relativamente 

 cerca de las ciudades ó de los centros industriales. 



La solución del problema de aprovechamiento de energíashidráu- 

 licas distantes se hacía siempre más necesaria, y para llegar á ella 

 era menester emplear tensiones mucho más elevadas que las usa- 

 das hasta entonces. 



Las principales empresas constructoras de materiales eléctricos 

 se han empeñado en los últimos tiempos en solucionar este impor- 

 tante problema, y han construido máquinas y líneas de ensayo. 



De estas instalaciones creo que la más importante es la que hace 

 dos años ha inaugurado la A. E. G. 



Esta sociedad, cuyo renombre universal es bien conocido, y que 

 está á la cabeza de todas las empresas de construcciones 'eléctri- 



