MOVIMIENTO SOCIAL 



Concurso Cristóbal Qiag'noni. — Habiendo resuelto la comisión, 

 que corrió con la erección de un sepulcro al finado Ingeniero Ci'istóbal Giagnoni, 

 donar á la Sociedad Científica Argentina el sobrante de la subscripción levantada 

 con aquel objeto, para que esta patrocine un certamen público, bajo la denomi- 

 nación de Concurso Cristóbal Giagnoni, sobre temas ferroviarios exclusivamen- 

 te aplicados alas necesidades de la República Argentina, y premie con medalla 

 de oro y diplomas los mejores trabajos que se presenten, con títulos suficientes 

 para ello, la Sociedad Científica Argentina ha resuelto sacará concurso los cinco 

 siguientes temas: 



I. Estudio crítico de las tarifas ferroviarias existentes en la República, y siste- 

 ma que convendría implantar para salvaguardar el interés público y el de las 

 empresas. 



II. Plan de convergencia de los diversos ferrocarriles á la capital federal, te- 

 niendo en vista el empalme recíproco de los mismos y el servicio local de pasa 

 jeros. 



III. Estudio crítico de la actual red de ferrocarriles de la República y plan de 

 complementación, con el aprovechamiento mayor posible de la existente. 



IV. Mejor sistema de vía por aplicar en la República, teniendo en cuenta las 

 condiciones del balastro por emplear, para obtener la mayor solidez posible, tan- 

 to en el sentido longitudinal como en el transversal, con la mayor economía de 

 construcción. 



V. Mejor sistema de vehículo para el transporte de hacienda en pie. 

 El certamen se verificará de acuerdo con las siguientes bases: 



1° Podrán tomar parte en él todas las personas, oficinas, etc., que así lo deseen; 



2° Los trabajos serán presentados en la gerencia de la Sociedad Científica Ar- 

 gentina hasta el 15 de mayo de 1903. Cada trabajo llevará un lema, y dentro de 

 un sobre cerrado, lacrado y sellado, señalado exteriormentecon el mismo lema el 

 nombre del autor. La gerencia dará á los interesados un recibo en forma; 



3° Los trabajos serán estudiados y juzgados por un jurado compuesto por los 

 ingenieros Luis A. Huergo, Juan Pelleschi, Alberto Schneidewind, Guillermo 

 White y Santiago E. Rarabino; 



4° El jurado indicado en el artículo anterior sólo abrirá los sobres correspon— 



