156 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



A cada entrada del túnel número 2 hay dos ventiladores actua- 

 dos directamente por turbinas, siendo capaces de dar, trabajando 

 uno tras otro, 50 metros cúbicos por un segundo á la presión de 

 487 milímetros de agua; y acoplados en cantidad, es decir uno al 

 lado del otro y en el mismo tiempo, 100 metros cúbicos á la pre- 

 sión de 243 milímetros. La velocidad adoptada para la corriente 

 de aire, en el máximun trabajo de los ventiladores, es de 6 metros 

 por segundo. 



Para insuflar 50 metros cúbicos de aire por segundo sobre un 

 recorrido de 10 kilómetros y por una sección de 8 metros cuadra- 

 dos, era necesario tener una presión motriz de 473 milímetros de 

 agua, la cual debería alcanzar á 487, contándose 14 milímetros 

 por la resistencia de las paredes, todo lo que comportaba tener que 

 emplearse 500 caballos de fuerza, suponiendo que los ventiladores 

 dan 65 por ciento de rendimiento. 



Esto es lo que se ha hecho desde el principio, no obstante que 

 su rendimiento total no debería utilizarse sino al fin. 



Para bajar la temperatura en el interior de los trabajos, la em- 

 presa ha dispuesto que la corriente de aire atraviese varias casca- 

 das de agua fría, auxiliada en la inyección de poderosos sopletes 

 de agua pulverizada, lo que se ha hecho del lado de Briga, donde la 

 perforación llega cerca del centro del túnel, logrando mantenerse 

 la temperatura por debajo de 25 grados centígrados. 



Del lado de Isella, donde los trabajos solo alcanzan á cinco kiló- 

 metros, el trabajo de un solo ventilador ha sido suficiente ; con 

 ello la temperatura se mantiene alrededor de 18 grados. 



Tanto en Briga como en Isella, el aire enviado por los ventila- 

 dores entra por el túnel número 2-llegando hasta los frentes de avan- 

 ce (las galeríastransversales todas están cerradas con doble puer- 

 ta, con excepción de la última). Allí recorre todos los resortes y 

 trabajos de avance y regresa por el túnel número 1 (1). 



Instalaciones mecánicas. — Para obtener la fuerza necesaria para 

 comprimir el agua paralas perforadoras y marinaje y para la ven- 

 tilación, se han hecho grandes instalaciones hidráulicas por ambos 

 lados. 



(1) Esle será el sistema de ventilación definitivo en la explotación, para lo cual 

 habrá que colocar una puerta en una de las bocas del túnel principal. 



Dicho sistema difiere del empleado en el San Gotardo y demás túneles de Italia 

 en los que se emplea el sistema Saccardo. 



