ENERJÍA HIDRO-ELÉGTRICA 253 



pósito de Útiles i material de repuesto, i es a la vez una estación 

 eléctrica, con conmutadores Bláthy, pararrayos, telégrafo i teléfono, 

 pudiéndose en ella interrumpir la línea entre Roma i Tivoli. Hai, 

 además, cuatro estaciones telefónicas a lo largo de la misma para 

 el servicio de los guarda-hilos. 



El tipo de poste es formado por dos vigas doble T de unos 9 me- 

 tros de alto, acopladas, i unidas por barrotes i pernos ; están em- 

 potrados, inferiormente, en un macizo de cemento de 2 metros de 

 espesor ; i superiormente abrazan una viga de madera de 3 metros de 

 largo en la que se aseguran 4 brazos-ménsulas que soportan los ais- 

 ladores de los cables. Otros 2 brazos fijados directamente á los 

 postes de hierro sostienen los alambres telefónico i telegráfico. 

 También se han empleado postes de enrejado. 



Los postes están cubiertos superiormente de plomo del que parte 

 un haz de alambres de cobre que se enlazan con el hierro de los 

 mismos i actúan como pararrayos. 



Los aisladores de alta tensión han sido estudiados espresamen- 

 te por el injeniero Mengarini para las condiciones climatéricas de 

 a campaña romana ; la pieza superior, que forma la capucha, 

 tiene dos rebordes uno de los cuales penetra en una concavidad 

 de la pieza inferior que contiene aceite: con esta disposición se ha 

 conseguido conservar el aislamiento ahuyentando á los insectos, 

 que por el aceite no pueden constituir sus nidos en dichos aisla- 

 dores. 



La distancia entre los postes es de 45 metros, salvo en puntos 

 especiales, como en el cruce del Anio, que han debido distanciarse 

 mayormente. 



En Porta Pía termina la conducción de Tivoli (fig. 5). Alli está la 

 estación de trasformadores tipo (íanzque reducen la tensión a 1800 

 voltios para el alumbrado i provisión de enerjia motriz i a 550 

 voltios para el servicio tranviario. Allí está también la batería de 

 acumuladores que almacena la enerjia eléctrica cuando, como 

 dijimos ya, el consumo es inferior al producido, i viceversa. 



Lamentamos no entrar en los detalles de los interesantísimos 

 mecanismos de funcionamiento que comprende este plantel, pues 

 no tratamos de hacer uiia monografía, pero podemos aseverar que, 

 gracias a los injenieros Bláthy i Mengarini, figura hoi todavía en 

 primera fila entre sus conjéneres. 



Diremos, ahora, dos palabras sobre el plantel de Paderno, que 

 sigue cronolójicamente al anterior. 



