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sieht gebraucht worden war, die Metallbespinnung mit einer Lage 

 von getheertem Hanf zu umhüllen, war sie blank und unversehrt. 



Mahagony- Schiffe. 



In Folge des zunehmenden Mangels an gutem Eichenholz für 

 den Schiffsbau ist das Mahagonyholz von Honduras seit Kurzem 

 sowohl in England als in anderen Theilen Europas vielfach in 

 Gebrauch gekommen. Herr Arm au, der wohlbekannte Schiffs- 

 bauer in Bordeaux, machte im Jahre 1857 einige Versuche, um 

 sich von der Stärke des Mahagonyholzes im Vergleich mit fran- 

 zösischem Eichen- und Tekholz zu überzeugen. Ein Stück von 

 jeder dieser einzelnen Arten, etwa 4 Zoll im Geviert, wurde über 

 die, zur Erprobung der Kettenkabel verwendete Maschine gelegt, 

 und ein Stück Kette an einen Eing in der Mitte desselben befe- 

 stigt. Bei Anlegung der Spannung brach das Eichenholz unter 

 einer Kraft von 1800 Kilogrammen, das Tekholz bei der von 3300, 

 das Mahagonyholz von Honduras bei 3400. 



Das Eichen- und das Tekholz gewannen das Aussehen, als ob 

 sie zerquetscht wären, ohne dass jedoch eine vollständige Zer- 

 reissung der Fibern eintrat; das Mahagonyholz zeigte lauge Split- 

 ter, die auf eine viel längere Fiber (oder Korn) als die andern 

 hindeuteten. 



Herr Arm an betrachtet dieses Ergebniss als einen schlagen- 

 den Beweis dafür, dass Mahagony, obgleich weniger biegsam wie 

 französisches Eichenholz, für viele Schiffsbauwerke den Vorzug ver- 

 dient. Die Herren Mixe und Sohn, Schiffsbauer in ßouen, geben 

 das Resultat der Anwendung von Mahagonyholz bei einem von 

 ihnen gebauten Schiffe, der Adele, die eben erst von einer langen 

 Reise zurückgekehrt ist. Der Capitain erstattet in einem Schrei- 

 ben an die Bauherren den befriedigendsten Bericht über den Zu- 

 stand des Schiffes, und spricht seine entschiedene Meinung dahin 

 aus, dass das Eichenholz beim Schiffsbau vortheilhaft durch Maha- 

 gony ersetzt werden kann. {Ausl. 1859. S. 431.) Bkh. 



Geschwindigkeit des Flugs der Vögel. 



Der durch seine Reise in Afrika und Spanien, so wie durch 

 schriftstellerische Arbeiten bekannte Ornitholog E. A. Brehm in 

 Leipzig bemerkt in seiner Schrift über das Leben der Vögel : Das 

 ganze Leben des gesunden Vogels ist eine ununterbrochene Bewe- 

 gung; je mehr er sich bewegen kann, desto glücklicher ist er. Der 

 Vogel ist aber auch das bewegungsfähigste aller Thiere. Er läuft, 

 klettert, schwimmt, taucht und fliegt; hierin sind fast alle einem 

 Thiere möglichen Arten der Bewegung zusammengefasst. Aber 

 nicht alle Vögel sind gleich begabt hinsichtlich ihrer Bewegungs- 

 fähigkeit, sondern Hunderte von Abstufungen machen sich be- 

 merklich. Ueber die eigentliche Schnelligkeit des Fluges sind noch 

 wenige Beobachtungen angestellt worden; doch weiss man, dass 

 er die grösste aller thierischen Bewegungen ist. Man behauptet 

 zwar, dass der Lachs in einer Stunde 86,000 Fuss zurücklege und 

 so, wenn er fortschwimmen wollte, in einigen Wochen den ganzen 

 Erdkreis umkreisen könnte; allein diese Behauptung beruht doch 

 nur auf einer Wahrscheinlichkeitsberechnung, nicht auf bestimm- 

 ten Beobachtungen, und kann leicht viel zu hoch gegriffen sein. 



