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ihre Farbe sticht ins Gelbliche und ihr Glanz ist von Dauer. 

 Die unregelmässigen Perlen gelangen nach Constantinopel 

 und in die Türkei zu Haarschmuck und Stickereien, die 

 vollkommenen nach Surat und Hindostan, und China. In 

 Basra werden sie von den Arabern meist zu Rosenkränzen 

 gebohrt. Eine Abnahme der Fischerei ist vor der Hand 

 noch nicht zu fürchten, auch im Gebrauche nicht, da das 

 weibliche Geschlecht sie leidenschaftlich liebt. 



Im indischen Ocean findet sich das erste Perlmuschel- 

 lager im Golf von Cutsch auf der nördlichen Seite der 

 Halbinsel Guzurate unweit des Hafens Nowa nuggur. 

 Schlechte Bewirthschaftung machte dem Ertrage ein schnel- 

 les Ende. Auch bei dem nahen Goa waren einst werth- 

 volle Haufen, welche den Holländern manches Tausend 

 schwerer Tonnen einbrachten. Am berühmtesten aber sind 

 die Schätze der Ceylonstrasse. Das flache mit weichem 

 Kalk- und Sandsteine bedeckte nördliche Ende der Insel 

 Ceylon gliedert sich in mehrere grosse und kleine Vorlande 

 ab, während ihr urgebirgiger Süden eine fest geschlossene 

 Masse darstellt. Diese Vorlande setzen durch ein seichtes 

 schmales Meer in niedrigen Inseln, Klippen und Sandbän- 

 ken nordwestlich zur gegenüber liegenden Manduraküste 

 über. In dieser begünstigten Strasse zumal deren stillen 

 Stellen halten die Perlmuscheln ihr reiches Lager und haupt- 

 sächlich im S. der Insel Manaar vor Chilaw, Putlam, Aripo 

 und Manaar und dann gegenüber auf der continentalen 

 Seite bei Taticorin. Die mächtigsten Bänke erstrecken sich 

 6 Meilen von N nach S und etwa 5 Meilen OW. Der Reich- 

 thum ihrer einzelnen Lager wechselt mit jedem Jahre, weil 

 neue hinzukommen und alte absterben, jährlich mit den 

 wechselnden Stürmen der Monsun und Brandungen weg- 

 geschwemmt, oder mit neuen Sandbänken zugedeckt wer- 

 den. Bei Condatchy und Aripo ruhen die werthvollsten 

 Muschelthiere 3 — 15 Faden tief auf Korallenriffen. Auch 

 hier geht die Fischerei wie im Persischen Golf in das dunkle 

 Alterthum zurück. Wahrscheinlich bestand schon zur Zeit 

 der Ophirfahrten Davids und Salomons ein reger Handels- 

 verkehr. Indische Kaufleute besuchten das glückhche Ara- 

 bien und besassen daselbst Ansiedlungen, von welchen in- 



