LOS FERROCARRILES DE CHILE 119 



En el trazado, tanto en la parte ascendente como descendente se 

 han dejado partes de nivel donde se han establecido las estaciones. 

 Estas, sus distancias acumuladas j alturas respectivas son : 



Estaciones Alturas en pies Distancias en millas 



Tocopilia » » 



Carmelita 796 » 



Quillagua 1961 » 



Barriles 3285 17 V2 



Central 4535 26 V2 



Ojeda 4902 33 V4 



Puntillas 4333 » 



Toco 3631 54 V4 



Santa Isabel 3531 » 



Las gradientes de la línea están repartidas del modo siguiente: 



Pendiente : 



Carmelita á Barriles Tg- 



Barriles á Central ir 



Central á Ojeda -^ 



Rampa: 



Ojeda á Puntillas j% 



Puntillas á Toco yy 



La construcción se inició en agosto de 1888 ; después de un tra- 

 bajo muy activo, la plataforma estuvo lista en enero de 1890 y en 

 mayo del mismo año se entregó al tráfico público. 



La trocha es de 1™066 de ancho. 



Losradiosde las curvas oscilan entre 716 y 181 pies. 



El ancho de la plataforma en corte es= 1 pies ; talud V4 ^ '' • 



El ancho de la plataforma en terraplén es = 9 pies; talud 1 ^^i 1. 



Peso del riel = 40 libras por yarda. 



Durmientes de 8" X 4V2" espaciándose de dos á tres pies. En 

 cada milla se han colocado 2420 (^). 



El peso del material permanente, incluso durmientes, se calcula 

 en 170,45 libras por yarda, 



(*) ' = pie ; " = pulgada. 



