LOS FERROCARRILES DE CHILE 233 



tiene cinco hornos de reverbero y el otro, de la testamentaría de don 

 Ramón Ovalle, que funde con cuatro hornos. 



El balance de la Compañía de ferrocarriles, era en junio 30 de 



1893 0: 



Pesos 



Reconstrucción de la línea 1 .205.049 81 



Ramal á Jarilla 125.342 72 



Prolongación á Merced itas 79.890 42 



Equipo 226 . 731 27 



Maestranza 31 . 928 34 



Almacén 89.594 22 



Muebles 100 » 



Caja 38 85 



Lanchas 1 3 . 684 56 



Gastos extraordinarios 5.821 48 



Carbonera en Canto del Agua 994 87 



Motores á vapor 2 . 846 » 



Banco Nacional de Chile 10.266 44 



Varios deudores 71 .300 10 



Capital efectivo de la compañía ... 1 .822.219 08 



según la memoria del superintendente del ferrocarril, correspon- 

 diente á 1893 (1'^'' semestre). 

 En la cuenta de ganancias y pérdidas, la utilidad 



líquida del semestre asciende á 71 . 300 08 



Loque unido al sobrante del semestre anterior ..... 5.286 41 



Forma un total disponible de 76.586 49 



De esta cantidad se pagó el 4 7ü del capital nominal, que es de 

 1.500.000 pesos, lo que da 60.000 pesos repartidos entre los accio- 

 nistas semestralmente. 



FERROCARRIL DE HUASCO Á VALLENAR 



Esta línea parte del puerto menor del Huasco ; es la primera que 

 sirve á los intereses mineros y agrícolas. 



La vía es de trocha angosta 1"" ; tiene una extensión de 49 kiló- 

 metros ; es propiedad del Estado. 



(*) La valorización del ferrocarril no ha variado de esa época á la actual. 



