LOS FERROCARRILES DE CHILE 263 



de un" tramo central de ISmetrosy de dos tramos extremos de 12.85 

 cada uno. Los estribos y pilares son de pilotes de dobles rieles. 



La superstructura tiene vigas barandas del sistema Howe distan- 

 tes de 5 metros. Las soleras, viguetas j largueros son de madera. 



Se pretende prolongar la línea hasta el puerto de Pichelemu, 

 distante 40 kilómetros de Aleones. 



De la estación Tinguiririca, perteneciente á la línea de Santiago, 

 á 5 kilómetros de San Fernando y separada de ella por el río de 

 Tinguiririca, se proyecta la construcción de un ferrocarril á la Ar- 

 gentina que partirá de esa estación y atravesará los Andes. 



El anteproyecto sigue la siguiente ruta : 



Kilómetros 



De Tinguiririca á los Andes 1 00 



De los Andes á San Rafael (pueblo de 

 la República Argentina) 1 65 



De San Rafael á La Paz (Estación del 

 ferrocarril del Gran Oeste Argentino 

 que une á Mendoza con Buenos Aires) 135 



Total... 400 



Ferrocarril de Santiago d Melipilla 



La ciudad de Melipilla, capital del departamento del mismo nom- 

 bre, situada en el centro de un extenso y fértil valle, está unida 

 con Santiago por medio de un ferrocarril de 60 kilómetros de ex- 

 tensión. 



La línea fué construida por la « North and South American ». En 

 agosto de 1893 fué entregada á la Dirección de los ferrocarriles en 

 explotación. 



Pasa por los siguientes lugares : 



Kilómetros 



Santiago. O 



Maipú 10 



Santa Cruz 17 



Malloco 24 



Talagante 32 



San Francisco del Monte 38 



Chiñihue 47 



Marco 55 



Melipilla 60 



