270 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



Concepción. De éstas Santiago y Concepción son centros ferroca- 

 rrileros de prinaer orden. 



De Santiago parten cuatro líneas : 



P A Valparaíso; 



2« A Talca; 



3« AMelipilla; 



4'' Al valle del Maipú. 



De Concepción parten tres : 



i* Al puerto de Talcahuano (continuación de la red central) ; 



2^ Al puerto de Penco (ramal) ; 



3^ A los ríos de Curanilahüe (por Coronel y Lota). 



La primera forma parte de la red del Estado de que ya nos hemos 

 ocupado; la segunda es un pequeño ramal á las refinerías de 

 azúcar situadas en Penco (puerto de la Bahía de Talcahuano). La 

 extensión de ese ramal es de 16 kilómetros; la tercera es una línea 

 de propiedad particular, de la que nos ocuparemos por separado. 



Marcha de los ferrocarriles del Estado durante 4894 y 4895 



La red de los ferrocarriles del Estado, formada por las tres sec- 

 ciones que hemos descripto, está bajo la administración de un 

 cuerpo especial, cuyo jefe es el director general de los ferrocarriles 

 del Estado. 



El personal se reparte en cuatro departamentos : 



1° Departamento de vía y edificios; 



2° Departamento de explotación ; 



3° Departamento de tracción y maestranza ; 



4" Departamento de contabilidad. 



Los ferrocarriles que construye el Estado, ya por contrato ó 

 directamente por administración, dependen durante la ejecución, 

 de la Dirección de Obras Públicas. Sólo cuando ésta los declara listos 

 para entregarlos al tráfico público, pasan á formar parte de la red del 

 Estado dependiendo desde entonces de la dirección de ferrocarriles. 



Valor de los ferrocarriles del Estado 



Según la memoria del director general de ferrocarriles, el capital 

 de los ferrocarriles ascendía en : 



