6 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



portland; — el espesor del hormigón ha sido y es de 12 centímetros. 

 Todavía se construyeron ese año 91 cuadras de adoquinado común; 

 esto es, sobre una simple base de arena del río. Se empezó ese año 

 á emplear el algarrobo con el cual se pavimentaron 22 cuadras. 



Las tres cuadras de asfalto que figuran, fueron las construidas 

 por vía de ensayo en las calles Perú, Alsina y Piedad. 



El año siguiente aumentó á 122 el número de cuadras de grani- 

 to sobre base de hormigón, aumentando también considerable- 

 mente el número de cuadras pavimentadas con algarrobo; fué ese 

 año que se pavimentó con esta madera las calles Artes y Buen Or- 

 denen toda su extensión. Disminuyó en cambio la pavimentación 

 sobre base de arena del río y si aún se empleó á pesar de lo dis- 

 puesto en la previsora ordenanza del año anterior, fué para pavi- 

 mentar las calles recién terraplenadas en la Bocay en las cuales 

 convenía esperar que se produjese un buen asiento antes de colocar 

 la base de hormigón. 



El año 1897 disminuyó el número total de cuadras pavimentadas 

 durante el mismo, si bien se redujo á 21 cuadras las pavimentadas 

 con el antiguo sistema. 



En cambio se empezó á emplear el hormigón de cal, formado 

 por dos terceras partes de cascote, una tercera parte de arena del 

 río y 200 kilos decaí del Azul, con un espesor de 12 centímetros. 



El resultado de esta base ha sido excelente, á punto tal, que hoy 

 se emplea en absoluto. 



El año 1898 aparece ya en mayor proporción el hormigón de cal 

 que el de portland, con lo cual se obtiene la ventaja de la econo- 

 mía y de emplear materiales del país. También aumentó la pavi- 

 mentación con algarrobo. 



Ese año solo se construyeron ocho cuadras con asfalto en la Ave- 

 nida de Mayo. 



Viene el año 1899, el gran año para la pavimentación en Buenos 

 Aires, durante el cual se pavimentó un total de 352 cuadras. Como 

 puede verse en la columna del hormigón de cal, éste domina casi 

 en absoluto. 



También aumentó la pavimentación con algarrobo y á 36 las cua- 

 dras con asfalto, lasque fueron construidas en calles donde lo soli- 

 citaron los vecinos comprometiéndose á pagar la tercera parte del 

 costo en vez de la cuarta parte que por ley les correspondía. 



El antiguo adoquinado sobre arena del río ha quedado reducido á 

 24 cuadras construidas como las anteriores en la Boca. 



