LOS FERROCARRILES DE CHILE 25 



pacta, con un espesor considerable. Sondajes hechos en las orillas, 

 cerca de la situación del puente, para descubrir yacimientos de car- 

 bón han mostrado la existencia de una capa de 45 metros. Los son- 

 dajes de investigación para la colocación del puente no han sido 

 llevados más allá de 15 metros en donde se reconoció la arena de 

 suficiente resistencia para sopotar los pilares. 



Sin embargo la arena no es continua en profundidad sino que á 

 diferentes niveles está atravesada por capas de arcilla j cascajo, de 

 espesor variable, oscilando entre O'^IO y 0™60. 



La velocidad media de la corriente es de 4800 á 5600 metros por 

 hora, la que alcanza durante las crecientes á 9000 y 10.000 metros. 



El talvi^eg es de posición variable. 



El puente está situado á 8 kilómetros de la desembocadura, á 

 cuya altura ya no son sensibles los efectos de las mareas. 



Según un estudio del doctor Mauby, publicado en los Proceedings 

 ofthe Institution of Civil Engineers, los sondajes y ensayos prelimi- 

 nares han dado el siguiente resultado : 



1° Á la profundidad de seis metros, la arena es capaz de soportar 

 una presión de 8^^4 por centímetro cuadrado. 



2° Los postes á rosca penetran en este capa de arena con extrema 

 dificultad. 



3" Según la facilidad con la que algunos pies con patines han 

 podido ser hundidos á una profundidad de 8'°94 en la arena hacién- 

 dose uso de una inyección de agua, había probabilidad de poder 

 alcanzar esta profundidad con roscas de O^OOS yl^OGO, sirviéndose 

 de medios más poderosos. 



El puente tiene 1866 metros ó sean 6118 pies de largo, dividido 

 en 52 tramos. La superstructura del puente reposa sobre castillos 

 intermedios formados de pies ó postes metálicos con patines de 

 fundición y sobre dos estribos de ladrillos en los extremos. 



Las vigas son del tipo Warren remachadas. 



Cada castillo es íormado de 6 pies agrupados en dos filas de 3 

 pies cada una, distante 4"57 de eje á eje en la dirección del puente j 

 1°'83 perpendicularmente á esta dirección. Los postes de los castillos 

 están unidos transversalmentepor una viga de cajón sobre la cual 

 reposan los extremos de las vigas longitudinales. 



Metros 



El diámetro exterior de los pies es 0.375 



Espesor . 040 



Diámetro de la rosca 1 . 065 



