42 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



Tercera parte — Geografía indiistrial y comercial. 



Estudia primero detenidamente los transportes : los principales cursos de agua 

 naturales, sus mejoras y los canales que ligan entre sí esos cursos de agua ó que 

 suplen á estos y los ferrocarriles haciendo una descripción de las principales lí- 

 neas y acompañando una estadística general. 



Pasa después á la enumeración de los centros industriales y comerciales agru- 

 pados en los depósitos hulleros, abarcando luego en general, las principales 

 industrias del reino. Especifica y clasifica las ventajas que favorecen la industria 

 y el comercio británicos y las dificultades que tienen que vencer, en la siguiente 

 forma : 



« A las ventajas del clima y de las provisiones de carbón, fierro, etc., se puede 

 agregar : 



« 1° Las consecuencias directas de esas causas naturales de prosperidad, tales 

 como la productividad del trabajo británico, cuyo origen es imputable á las 

 condiciones climatéricas, á la habilidad adquirida por la experiencia de las gene- 

 raciones sucesivas y á una gran facilidad de asimilación de las mejoras graduales 

 y constantes en los procedimientos industriales; esta productividad está aún 

 acrecida por el espíritu de invención ; 



« 2° Las ventajas geográficas, tales como la posición de las islas con relación 

 á la Europa- y las Araéricas, el relieve poco accidentado del suelo, la proximidad 

 de las costas orientales y occidentales y la abundancia de los sitios favorabUs 

 para el establecimiento de los puertos ; 



« 3° Los datos sociales y económicos tales como la concentración de la pobla- 

 ción en las regiones industriales y las grandes facilidades que resultan para la 

 organización de las industrias y la división, tan fecunda, del trabajo; la abun- 

 dancia de los capitales y el desarrollo de las comunicaciones interiores; la im- 

 portancia de la navegación y la permanencia ya antigua, de relaciones comerciales 

 con los mejores mercados del mundo ; 



<f 4° Por fin, los resultados de una buena política: la fijeza del poder, la exten- 

 sión del imperio colonial y la libertad del comercio. 



« Enfrente de estas ventajas principales, es necesario tener en cuenta las difi- 

 cultades siguientes : 



■■< 1° El precio elevado de la tierra, consecuencia de la densidad de la población 

 y del gran desarrollo comercial, efecto que se constata, más particularmente, en , 

 los grandes centros industriales; 



« 2° La tasa elevada de los salarios de la Gran Bretaña, comparada con la tasa 

 de los salarios pagados por sus principales rivales; 



« 3° Las restricciones, á veces necesarias, aportadas por el gobierno, al trabajo ; 



« 4° El estado comparativamente atrasado de la instrucción técnica y co- 

 mercial ; 



« 5° La manera irracional de deletrear el idioma inglés ; 



« 6° La ausencia de un sistema decimal para las monedas, las pesas y las me- 

 didas ; 



« 7° Por fin, las tarifas protectoras de un gran número de naciones *. 



Acompañan á esta tercera parte los planos de los siguientes ríos y canales ; 

 Támesís, Humber, Tyne, Wear, Tees, Mersey, Manchester Schip-Canal, Dee y 

 Clyde, y un cuadro gráfico sobre el número y el tonelaje neto de los buques re- 

 gistrados del Reino Unido. ^ 



