102 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



Kilómetros Oeste á Mercado Fórmula (e) 



100 3,23 



200 4,07 



300 4,70 



400 5,15 



500 5,60 



600 6,00 



Esta última tarifa (^) la más reducida délas cuatro para cual- 

 quier distancia, es á nuestro parecer la mejor de todas. El precio 

 de las otras es demasiado elevado para distancias cortas para poder 

 impedir los transportes por carros, y demasiado elevado para las 

 distancias largas para que los cereales puedan soportar los gastos 

 del transporte (véase plancha número 1). 



Además esta tarifa {(j) es la más sencilla por su forma y por los 

 cálculos á que da lugar. En fin, se puede también elevar ó rebajar 

 su curva representativa sin cambiar su forma, aumentando ó dis- 

 minuyendo el término suplementario de pesos 1 .00. 



Recordaremos, por último, que si esta fórmula fuera aceptada, 

 se pueden reducir los cálculos á una mera multiplicación. En efec- 

 to, para esto basta escribir la fórmula {g) 



^ ^^ 200K , , 



p = 0,03 X 2í](r:jri[ + ' peso, 



y establecer, una vez para siempre, un cuadro indicando en frente 



200K 

 de cada distancia K, las distancias reducidas ^^^^ , — -- Se aplicará 



200 + K ' 



á estas últimas uniformemente la tarifa 0^03 peso. Queda enten- 

 dido que estas tarifas se aplicarían en todos los casos del punto de 

 expedición hasta el punto de embarque. 



B. — Tarifas á papel 



La tarifa á oro quedando así establecida, me permitiré hacer al- 

 gunas observaciones sobre los premios que se le podrían aplicar 

 según las variaciones del precio del oro. 



En 1890, el Exmo. Gobierno habiendo establecido una escala de 

 estos premios para los ferrocarriles nacionales, el Gobierno de 



