INFORME 



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Por este mismo correo envío un folleto que contiene una descrip- 

 ción de estos dos comodísimos medios de transportes é interesantes 

 datos á su respecto. 



Finalmente el jueves 5 de julio, tuvimos el honor de ser invita- 

 dos por el ingeniero Eiífel, antiguo presidente de la Sociedad de In- 

 genieros Civiles, á almorzar en la torre que inmortaliza su nombre. 

 Á las 10 de la mañana empezó la visita de las instalaciones de los 

 nuevos ascensores, construidos por la casa Fives-Lille, que condu- 

 cen hasta la segunda plataforma. Nos fueron explicados todos los 

 detalles del sistema empleado así como los múltiples é ingeniosos 

 procedimientos adoptados para garantir la seguridad del público y 

 que detienen v fijan automáticamente el ascensor en cuanto se pro- 

 duce cualquier anormalidad en su funcionamiento. 



Desde la segunda plataforma ascendimos bástala última en el 

 ascensor vertical Edoux y de allí pasamos á una sala particular que 

 posee el ingeniero Eiffel en la parle más elevada de la torre. Nos 

 mostró un libro que ha redactado en estos últimos cuatro años, que 

 contiene en un tomo in ¡olio de 400 páginas y un ,atlas del mismo 

 volumen próximamente, todo cuanto se refiere á la historia de la 

 torre, sus cálculos y construcción, así como también los resultados 

 de los estudios científicos que en ella se han realizado. Tan com- 

 pleta es esta monografía que, según lo expresó Eiffel, si la torre 

 llegara á desaparecer por un cataclismo sería posible reconstruirla 

 exactamente igual con los datos consignados en la obra. 



Son particularmente interesantes los esludios meteorológicos 

 que el observatorio de la torre ha llevado á cabo, tanto sobre el 

 régimen y fuerza délos vientos como sobre el estado termométrico, 

 higromélrico y eléctrico de la atmósfera á esa altura. 



Los estudios sobre ía presión y velocidad del viento revisten es- 

 pecial importancia para el arte del ingeniero. 



Este interesantísimo libro que, según nos dijo su ilustre autor, 

 será obsequiado á las sociedades que representábamos, está enca- 

 bezado por la protesta que formularon los artistas franceses en con- 

 tra de la erección de este monumento que en su concepto deshonra- 

 ría á París. 



Después de firmar en el álbum en que el ingeniero Eiffel con- 

 serva las firmas de los visitantes de la torre, descendimos al primer 

 piso, donde se sirvió un almuerzo de 150 cubiertos al que hicieron 

 honor los comensales en medio de las expansiones de gratitud y 

 las felicitaciones al ilustre ingeniero que tan amablemente nos ha- 



