VIALIDAD EN EL TERRITORIO DE MISIONES 25 
nómico que si se ejecuta la trituración á brazo; además, los natura- 
les de ésta región difícilmente se adaptarían á un trabajo tan penoso 
por falta de hábito y por carecer de la suficiente consistencia física. 
En cuanto al modelo de triturador por emplear, consideramos inne- 
cesario señalar tipo porque la superioridad lo habrá fijado ya; única- 
mente haremos presente que la locomóvil deberá disponer de una 
instalación apropiada para quemar lena; este combustible por razo- 
nes obvias será el más conveniente. 
Sendas de terreno natural cilindrado. Estas fajas de tierra están 
destinadas á servir, en las épocas de sequía, al tráfico de vehículos. 
Su condición económica es de toda evidencia y además constituyen 
una vía excelente por su suavidad, condiciones elásticas de primer 
orden, ausencia de ruído y resultar segura y cómoda para los animales 
de tiro. ? 
Como lo hemos manifestado anteriormente, ésta solución ha dado 
muy buenos resultados en países de tráfico tan intenso como Bélgica 
é Inelaterra y de extensión tan considerable, como Rusia y Norte- 
América. 
Hemos preferido el establecimiento de dos sendas de tierra en las 
condiciones estipuladas, en razón de contribuir por ese medio indi- 
recto, á la normalización del eruce de vehículos. El ancho dado á cada 
uno de ellos se ha reducido todo lo posible por razones de orden eco- 
nómico; en cuanto á su pendiente transversal será como hemos indi- 
cado de 004, lo que permitirá la fácil y rápida evacuación de las 
AYUAS. 
La consolidación de estas fajas de terreno se obtendrá bajo la ac- 
ción del cilindro de compresión. 
Acotamientos. Sólo se ha dado un ancho de 0%50 á esta parte de la 
calzada por razones de orden económico y atento á que la dimensión 
apuntada es suficiente para conseguir el espaldamiento de la calzada ; 
en cuanto á la utilización de estos elementos para servir al tránsito 
de peatones y al acopiamiento de materiales, hemos considerado que 
no había compensación entre el aumento de costo que demandaría las 
mayores «dimensiones por dar, con el pequeño movimiento de indivi- 
duos á pie y ante el convencimiento de que el depósito de materiales, 
podrá efectuarse en algunos lugares cercanos del camino. 
Las plantaciones que bordearán el camino, ubicadas en el eje lon- 
gitudinal de los acotamientos, están destinadas á proyectar sombr: 
en el camino durante el verano; las especies que se emplearán serán 
el timbó y el paraíso, y esta predilección se justifica por la condición 
