12 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 
ellos se realiza. Con arreglo á esta división se procederá del modo 
siguiente : 
1% En los caminos de mayor tráfico, una vez definitivamente traza- 
das y construídas las obras de arte necesarias, deberán ejecutarse los 
trabajos que expresamente detallamos. | 
Procediendo así, se tendrán inmejorables vías de comunicación, 
que resultarán útiles en el más alto grado. 
2% En los caminos de tránsito escaso, aceptado que sea el trazado 
definitivo, sólo se ejecutarán los puentes más indispensables y se to- 
marán las medidas necesarias para mantener en estado regular el ca- 
mino natural. 
VI. — OBRAS POR EJECUTAR EN LOS CAMINOS DE MAYOR TRÁFICO 
A fin de expresar con claridad las obras que deberán efectuarse en 
los caminos comprendidos dentro de la clasificación adoptada, se 
tomarán en cuenta las obras: a) de explanación; b) de afirmado; e) de 
arte; d) accesorias. 
a) Obras de explanación 
Con el objeto de cumplir una de las primeras y principales pres- 
cripciones señaladas anteriormente, se hará lo posible por plegarse 
al terreno natural. 
Con ello se conseguirá que las obras de explanación sean de poca 
importancia, y, por lo tanto, se obtendrá la economít que siempre 
debe primar en toda construcción de caminos bien concebidos y 
ejecutados. 
El aumento de recorrido, dentro de ciertos términos razonables, 
no debe preocupar mayormente al técnico, con tal de evitar ó dis- 
minuir los grandes movimientos de tierra, que tanto encarecen 
esta clase de obras; en cuanto álos límites señalados para las curvas 
y pendientes, entendemos que no deben aplicarse con espíritu res- 
trictivo sino con un criterio que tienda, en casos dados, á libertarse 
valientemente de ellos, desde que hay mucho de teoría especulativa 
en su determinación. 
Ancho de la plataforma. — El ancho de la plataforma lo constitu- 
yen las dimensiones dadas á los diversos elementos constitutivos del 
