LOS INTERESES ARGENTINOS EN SUS GRANDES PUERTOS 281 
I think so myself, y me parece que el poeta dle los congresos de na- 
vegación habría procedido acertadamente, como ingeniero, en agre- 
gar á estas cuatro palabras de descripción, otras cuatro letras de 
comprobación y limitación de la velocidad ; por ejemplo, las cuatro 
Veamos la bondad de la idea en la práctica y, equitativamente 
como en el caso del canal lateral, aceptemos que los malecones se 
hayan construído en toda su extensión y altura. 
La distancia desde la costa de Quilmes á la de la Colonia en líne: 
recta, de 39 kilómetros, pasando por la desembocadura del canal de- 
fendido, será dividida por los malecones en dos partes : una al este 
de 26 kilómetros, otra al oeste de 13 kilómetros. 
Los malecones actuarán como un espigón; la sección del río de 
200.000 metros cuadrados al cero, será dividida en dos partes : una al 
Este de unos 130.000 metros cuadrados, la otra al Oeste de unos 
70.000 metros cuadrados. 
Las aguas de los ríos Uruguay, Paraná, Luján, etc., tendrán que 
pasar entre el extremo de los malecones y la costa oriental con la 
sección reducida en la tercera parte: á la de 150.000 metros cuadrados. 
El volumen de las aguas de los ríos será retenido en la parte su- 
perior del malecón, y pasará con mayor velocidad por la abertura 
dejada de 26.000, y empujado al Este por él mismo, cambiará el 
régimen del Río de la Plata. 
El canal del Infierno, será trasladado de Martín García al Farallón 
así como los canales entre los bancos de las Limetas, Conchillas, 
Santa Ana y del Medio ocuparán otra posición en el Banco Ortiz, 
estableciendo una nueva «Rada Exterior » más próxima á la costa 
oriental, llenando con sus arrastres la rada actual y dejando en seco 
la entrada al puerto de la Plata. 
Entre tanto en los doce kilómetros de canal, para que corra el agua 
en el reflujo, habrá siempre una altura mayor en el arranque desde el 
depósito que en la desembocadura, y por consiguiente en todos los 
puntos del malecón entre el lado interior y el exterior en el Río de la 
Plata. 
La diferencia de nivel entre un lado y otro del malecón del Sud, 
puede ser en muchos casos, más que suficiente para que se imponga 
la ley física de los vasos comunicantes, que establecida por un con- 
ducto abierto en el barro fluido del lecho del río, pronto adquirirá 
grandes dimensiones dejando huecos que serán llenados por hundi- 
mientos del malecón. 
