LOS INTERESES ARGENTINOS EN SUS GRANDES PUERTOS 303 
thell, ocupando una tercera parte de la sección del Rio de La Plata? 
¿ Cómo habrían resistido á la correntada el fondo y los taludes de 
esos dos canales y los del canal lateral de La Plata á Las Palmas ? 
¿ Cuál habría sido el efecto de los vapores, tomados por sorpresa por 
la correntada en los canales de entrada reducidos á SO metros de an- 
chura por el proyecto del señor Corthell, y en el canal lateral pro- 
puesto de 40 metros de ancho por el señor Offerman, probablemente 
atravesados á la correntada y sirviendo de diques de represa. 
Es suficiente comparar grosso modo lo que ha sucedido en rada 
abierta, en medio del Rio de la Plata, con lo que debería suceder en 
los canales angostos. En mi opinión los canales de los dos proyectos 
habrían sido destruídos y obstruídos. Sin embargo ni la sudestada, ni 
el pampero han sido extraordinarios. 
Jamás se ha proyectado hacer á un país un mal tan inmenso con 
una inconciencia mayor. | 
Llamo la atención del profesor de Puertos y Canales de la Facul- 
tad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales de nuestra Universi- 
dad, sobre la importancia de estos hechos naturales en el Río de la 
Plata, como dignos de ocupar una parte de su tiempo en la enseñanza 
de la materia aplicada á las obras que han de constituir la base prác- 
tica de la Ingeniería Nacional. 
Luis A. HUERGO. 
Buenos Aires, junio 5 de 1906. 
